SUV mais barato da marca americana será produzido em Porto Real (RJ) ainda no primeiro semestre

A Jeep intensifica os testes com o Avenger 2027, que fará sua estreia no mercado brasileiro até maio de 2026. Flagramos o SUV em avaliações de emissões, escoltado por um Jeep Commander, no retorno para a fábrica da Stellantis em Betim (MG).

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O Jeep Avenger será produzido e comercializado no Brasil exclusivamente com o conjunto 1.0 Turbo 200 Flex Hybrid. O modelo adotará o sistema híbrido leve de 12 volts já conhecido dos Fiat Pulse e Fastback, no qual um motor elétrico multifuncional exerce as funções de alternador e motor de partida.

Esse sistema híbrido leve trabalha em conjunto com o motor 1.0 Turbo Flex 200, que entrega 130 cv quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina. O torque é de 20,7 kgfm em ambas as opções de combustível. A transmissão será do tipo CVT, com simulação de sete marchas, a mesma utilizada atualmente em modelos das marcas Fiat, Peugeot e Citroën.

O Jeep Avenger 2027 disputará espaço no segmento de SUVs de entrada, enfrentando concorrentes como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera. O modelo mede 4,08 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 1,53 metro de altura e conta com entre-eixos de 2,56 metros. O porta-malas oferece capacidade para 380 litros.

Conforme antecipado pelo Autos Segredos em agosto, o Jeep Avenger 2027 será oferecido nas versões Altitude, Longitude, 85th Anniversary e Sahara.

A versão nacional do Jeep Avenger, que será apresentada como linha 2027, manterá o mesmo visual do modelo europeu, com alterações estéticas previstas apenas para um segundo momento. O interior, por sua vez, contará com nível de acabamento mais refinado em relação ao europeu, embora preserve o desenho atual. Já na traseira, a principal novidade ficará por conta das lanternas, que terão novo desenho interno.

Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

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