SUV Coupé da marca italiana é vendido nas versões Audace e Impetus com o sistema MHEV

Como todo sistema híbrido, o Fiat Fastback T200 Hybrid tem menor consumo em centros urbanos, já que é nas acelerações do anda e para que a tecnologia atua. Oficialmente, o SUV Coupé teve redução no consumo de 11,5% na gasolina e 9,8% no etanol.  

Os números oficiais de acordo com o programa PBEV fica em 8,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada rodando com etanol. Já com gasolina a média urbana é de 12,6 km/l e a rodoviária fica em 13,9 km/l. 

Durante nosso primeiro contato rodando pelo centro de Campinas, a média com etanol do Fiat Fastback T200 Hybrid foi de 7,6 km/l com dois ocupantes e com o ar-condicionado ligado. 

O trânsito estava carregado e o star-stop entrava em atuação em cada parada. Ao pisar no acelerador, o motorista nem percebe que o sistema “acordou” o motor novamente. 

A tecnologia MHEV é gerenciada pelo sistema DBSM (Dual-Battery Switch Module ou Módulo de Comutação de Duas Baterias), para aqueles condutores receosos em ter um carro com sistema eletrificado, o DBSM faz toda gestão do motor multifuncional (leia mais aqui ou assista no vídeo na abertura deste artigo), onde o diretor do programa de desenvolvimento da Stellantis, Paulo Bruno, explica o funcionamento do sistema.

Na prática, o motor elétrico multifuncional é alimentado pelas baterias de chumbo e pela  de íon de lítio. 

Além do sistema Start Stop, o motor elétrico “poupa” o térmico em determinadas situações urbanas, como nas arrancadas no anda e para dos centros urbanos. O motor elétrico 12 V oferece 3kW de potência, com a bateria com carga completa ele atua para que o térmico use cerca de 3 cv e 1 kgfm do elétrico, e é exatamente nestas condições que há a economia de combustível. 

No entanto, essa força extra não é somada aos números do motor térmico, já que sua função é a de propiciar redução de consumo. 

Andando com o Fiat Pulse T200 Hybrid em testes comparativos com o convencional, eu consegui uma melhoria de 30% no consumo.

Pelo quadro de instrumentos em LCD de 3,5” da versão Audace ou pelo digital de 7” da Impetus, o sistema informa de forma lúdica como a carga das baterias estão sendo usadas. Fazendo um paralelo, o motorista pode se “educar” pelas telas como se fazia no passado com o econômetro.

O sistema MHEV do Fiat Fastback é um passo inicial na eletrificação, mas que cobra bem menos que outros sistemas mais robustos como o da Toyota. Ele chega para massificar o uso da tecnologia híbrida. 

Preços do Fiat Fastback T200 Hybrid

Confira os valores das duas versões do SUV com o sistema MHEV:

  • Fastback Audace T200 Hybrid AT – R$ 151.990
  • Fastback Impetus T200 Hybrid AT – R$ 161.990

E além da redução de consumo, há alguns benefícios como ficar livre do pedágio ou não pagar IPVA em Minas Gerais, por exemplo. 

No entanto, vale ressaltar que não há autonomia elétrica como nos híbridos mais sofisticados. 

No visual externo, as únicas mudanças do Fiat Fastback são a nova cor Azul Amalfi que era exclusiva do Pulse e o emblema T200 Hybrid na tampa do porta-malas. Por dentro, o quadro de instrumentos ou do computador de bordo ganham as telas de funcionamento do sistema. 

Itens de série do Fiat Fastback T200 Hybrid

Fastback Audace

A versão Audace é opção de entrada com o sistema híbrido, confira o que ele oferece de série:

  • Ar-condicionado digital
  • Direção elétrica
  • Vidros elétricos nas quatro portas
  • Multimídia 10,1”
  • Banco Bipartido
  • Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento
  • Keyless
  • Carregador por Indução
  • Quadro de instrumentos com mostradores analógicos, com tela central em LCD de 3,5”
  • Partida Remota
  • Rodas em Liga 16”
  • Volante em Couro
  • Quatro airbags
  • Freios ABS com EBD
  • Controles de tração e estabilidade
  • Assistente de partida em rampa

O Fiat Fastback Impetus conta com todos os itens, acrescentando:

  • Quadro de instrumentos digital de 7”
  • Multimídia 10,1”
  • Sensor de Estacionamento Dianteiro
  • Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)
  • Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)
  • Farol de Neblina
  • Luz no Retrovisor
  • Retrovisor com tilt down e rebatimento
  • Detecção de Chuva
  • Retrovisor Fotocrômico
  • Farol Alto Automático
  • Roda de Liga 17”
  • Bancos em Couro
  • Teto Bicolor

O Fiat Fastback T200 Hybrid tem 4,42 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,54 m de altura e 2,53 m de distância de entre-eixos. O vão livre é de 20,3 centímetros e a altura mínima em relação ao solo é de 19,2 cm. O ângulo de entrada é de 20,3° e o de saída fica 24,2°.

O porta-malas pode levar até 600 litros de bagagens e o tanque de combustível comporta 45 litros.

Cores

Já o Fiat Fastback T200 Hybrid 2025 conta com as cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Silverstone, Prata Bari, Cinza Strato e a nova Azul Amalfi (exclusiva das versões Audace e Impetus).

As versões Audace com a opção do teto em preto como opcional.

Os Fiat Pulse e Fastback T200 Hybrid contam com três anos de garantia sem limite de quilometragem.

Conclusão

O sistema MHEV de 12 Volts pode não oferecer tudo o que se esperava de um híbrido, mas não há como negar que ele cumpre seu papel oferecendo economia de combustível, sem custar tão caro como os sistemas convencionais. Mas cabe ao consumidor fazer as contas para ver se ele terá vantagens para usar o sistema.