SUVs híbridos da Fiat serão vendidos nas versões Audace e Impetus T200 Hybrid
A Fiat entra na era da eletrificação no Brasil com a produção local dos SUVs Pulse e Fastback T200 Hybrid que ficam em média R$ 2 mil mais caros que as versões convencionais. O sistema híibrido leve da Fiat proporciona economia de 10% a 12% em relação às versões 100% térmicas. Ambos serão vendidos nas versões Audace e Impetus como antecipamos meses atrás.
Preços dos Fiat Pulse e Fastback T200 Hybrid
Confira os valores das versões Audace e Impetus dos SUVs híbridos da marca italiana:
- Pulse Audace T200 Hybrid AT – R$ 125.990
- Pulse Impetus T200 Hybrid AT – R$ 140.990
- Fastback Audace T200 Hybrid AT – R$ 151.990
- Fastback Impetus T200 Hybrid AT – R$ 161.990
Como é o sistema MEHV dos Fiats Pulse e Fastback T200 Hybrid?
O sistema híbrido leve (MHEV) associa o motor elétrico multifuncional ao térmico T200 que mantém as potências de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, já o torque comum aos dois combustíveis é de 20,4 kgfm. O câmbio segue o CVT que simula sete marchas.
De acordo com a Fiat, o sistema é composto pelos componentes listados abaixo:
- O sistema é composto pelos seguintes componentes:
- Duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido (localizada no cofre do motor) e outra de íon de lítio (localizada abaixo do banco do motorista).
- Sistema DBSM (Dual-Battery Switch Module ou Módulo de Comutação de Duas Baterias) usado para conectar, separar ou controlar as duas baterias de acordo com a estratégia da central eletrônica, garantindo a operação eficiente e a carga adequada.
- Motor elétrico multifuncional de 12V e 3kW conectado mecanicamente ao motor de combustão e alimentado por uma bateria auxiliar de íon de lítio, que substitui o alternador e o motor de partida.
Ele tem quatro modos de operação:
- e-Start&Stop: função Start-Stop durante paradas. Quando o veículo para completamente, o sistema desliga o motor a combustão, economizando combustível. Nas desacelerações, o motor a combustão permanece em funcionamento sem injetar combustível, priorizando a regeneração de energia.
- e-Assist: assistência do motor elétrico ao motor de combustão. Durante acelerações e retomadas, as baterias de lítio e chumbo fornecem energia para o motor elétrico, que gera torque adicional para o motor de combustão, reduzindo o consumo de combustível do veículo.
- Alternador Inteligente: dois modos de funcionamento que dependem da condição das baterias. No modo alternador, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão com baixos estados de carga, e o alternador inteligente permite o carregamento das baterias. No modo neutro, as baterias de chumbo-ácido e/ou íon de lítio estão carregadas, e o alternador inteligente permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do veículo.
- e-Regen: regeneração de energia durante desacelerações. A função de regeneração converte energia mecânica em energia elétrica, que é armazenada nas duas baterias – chumbo-ácido e íon de lítio. O sistema é capaz de regenerar até 25% da energia que seria desperdiçada em um motopropulsor convencional.
O condutor consegue ver os modos em operação pelo quadro de instrumentos de 3,5” na versão Audace e o digital de 7” no Impetus.
Consumo de combustível dos Fiat Pulse e Fastback T200 Hybrid
Confira os consumos dos SUVs Fiat aferido pelo PBEV:
- Fiat Pulse
Urbano: 13,4 km/l (gasolina) / 9,3 km/l (etanol)
Estrada: 14,4 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol) - Fiat Fastback
Urbano: 12,6 km/l (gasolina) / 8,9 km/l (etanol)
Estrada: 13,9 km/l (gasolina) / 9,8 km/l (etanol)
No ciclo urbano, o Fastback, teve uma redução no consumo de combustível de 11,5% na gasolina (9,8% no etanol), e no Pulse o percentual é de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol.
O 0 a 100 km/h do Pulse fica em 9,7 segundos com gasolina e 9,4 se com etanol. A velocidade máxima é de 187 km/h com gasolina e 189 km/h com etanol.
O 0 a 100 km/h do Fastback fica em 9,7 segundos com gasolina e 9,4 se com etanol. A velocidade máxima é de 194 km/h com gasolina e 196 km/h com etanol.
Itens de série dos Fiat Pulse e Fastback T200 Hybrid
Pulse Audace
- Ar-condicionado digital
- Direção elétrica
- Central multimídia com tela de 10,1”
- Banco Bipartido
- Vidros elétricos
- Travas elétricas
- Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento
- Keyless
- Carregador por Indução
- Partida Remota
- Rodas em Liga 16”
- Volante em Couro
- Quatro airbags
- Freios ABS com EBD
- Controles de tração e estabilidade
- Assistente de partida em rampa
Já Pulse Impetus T200 Hybrid AT vem com todos os itens da Audace e agrega:
- Quadro de instrumentos de 7”
- Central mulimiídia com tela de 10,1”
- Sensor de Estacionamento Dianteiro
- Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)
- Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)
- Farol de Neblina
- Luz no Retrovisor
- Retrovisor com tilt down e rebatimento
- Detecção de Chuva
- Retrovisor Fotocrômico
- Farol Alto Automático
- Roda de Liga 17”
- Bancos em Couro
- Teto Bicolor
Fastback Audace
A versão Audace é opção de entrada com o sistema híbrido, confira o que ele oferece de série:
- Ar-condicionado digital
- Direção elétrica
- Vidros elétricos nas quatro portas
- Multimídia 10,1”
- Banco Bipartido
- Câmera de Ré e Sensor de Estacionamento
- Keyless
- Carregador por Indução
- Quadro de instrumentos com mostradores analógicos, com tela central em LCD de 3,5”
- Partida Remota
- Rodas em Liga 16”
- Volante em Couro
- Quatro airbags
- Freios ABS com EBD
- Controles de tração e estabilidade
- Assistente de partida em rampa
O Fiat Fastback Impetus conta com todos os itens, acrescentando:
- Quadro de instrumentos digital de 7”
- Multimídia 10,1”
- Sensor de Estacionamento Dianteiro
- Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist)
- Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)
- Farol de Neblina
- Luz no Retrovisor
- Retrovisor com tilt down e rebatimento
- Detecção de Chuva
- Retrovisor Fotocrômico
- Farol Alto Automático
- Roda de Liga 17”
- Bancos em Couro
- Teto Bicolor
Medidas dos Fiat Pulse e Fastback
O Fiat Pulse tem 4,09 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,55 m de altura e 2,53 m de distância de entre-eixos. O vão livre em relação aso solo é de 21,3 centímetros na versão Audace e 21,2 cm na Impetus. A altura mínima em relação ao solo é de 19,5 cm. O ângulo de entrada do Pulse Audace é de 20,5° e do Impetus fica em 20,6°, já o de saída é de 31,4° e 31,3°, respectivamente.
O porta-malas leva até 370 litros de bagagens e o tanque de combustível comporta 45 litros.
Já o Fiat Fastback T200 Hybrid tem 4,42 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,54 m de altura e 2,53 m de distância de entre-eixos. O vão livre é de 20,3 centímetros e a altura mínima em relação ao solo é de 19,2 cm. O ângulo de entrada é de 20,3° e o de saída fica 24,2°.
O porta-malas pode levar até 600 litros de bagagens e o tanque de combustível comporta 45 litros.
Cores
O Fiat Pulse T200 Hybrid 2025 traz como opções de cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi (exclusiva para Audace e Impetus).
Já o Fiat Fastback T200 Hybrid 2025 conta com as cores Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Silverstone, Prata Bari, Cinza Strato e a nova Azul Amalfi (exclusiva das versões Audace e Impetus).
As versões Audace com a opção do teto em preto como opcional.
Os Fiat Pulse e Fastback T200 Hybrid contam com três anos de garantia sem limite de quilometragem.
Foto principal | Fiat/Divulgação
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