Sedã híbrido da marca japonesa passou por pequena mudança visual e agora conta com os serviços do Google embarcados
Revelado durante o último Festival de Interlagos, o novo Civic Advanced Hybrid acaba de ser lançado oficialmente pela Honda. Com preço definido em R$ 265.900, o sedã médio japonês recebeu um facelift, mantendo ainda a lista de equipamentos e a mecânica híbrida.
As mudanças da nova linha do sedã estão concentradas principalmente na dianteira. A grade principal do modelo agora adota um padrão hexagonal. O mesmo acontece com a tomada de ar central do para-choque.
Nas extremidades da peça, onde a linha anterior trazia os faróis de neblina, agora o Civic Advanced Hybrid tem pequenas entradas de ar verticais. As laterais mantêm as rodas de 17 polegadas diamantadas.
Já na traseira, a única mudança no Civic foi a adoção de lanternas com máscaras escurecidas.
VEJA TAMBÉM:
Flagra: Honda WR-V 2026 roda em testes no Brasil para estrear em 2025
A cabine do Civic híbrido mantém o mesmo estilo, com design sóbrio e formas retilíneas. O acabamento conta com boa parte das superfícies em soft-touch e couro sintético.
Serviços do Google embarcados
Em tecnologia, o modelo segue oferecendo painel de instrumentos com tela TFT de 10,2 polegadas. A central multimídia de 9 polegadas agora tem integração com novos serviços do Google embarcados, como o Maps, Play Store e assistente por voz.
Assim como na linha anterior, o novo Civic tem faróis Full-LED, ar-condicionado dual zone, sistema de som premium da Bose com 12 alto-falantes e teto solar panorâmico.
Há ainda carregador por indução, quatro portas USB-C e o sistema myHonda Connect, que permite o controle remoto do carro via celular. A tecnologia oferece funções como rastreamento, notificações e assistência 24h.
Segurança garantida
Em segurança, a nova linha do sedã híbrido tem como destaque os sistemas que integram o pacote Honda Sensing. A lista inclui controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem pós-colisão, assistente de permanência em faixa e mitigação de evasão de pista. Os faróis também têm ajuste automático.
A lista adiciona ainda assistentes eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e o sistema de redução de ponto cego (LaneWatch), que utiliza uma câmera para auxiliar o motorista em mudanças de faixa.
Completam o pacote o sistema de alerta em frenagens bruscas, Isofix, monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré com três ângulos e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Motorização híbrida
A Honda não alterou a parte mecânica do sedã. O modelo segue combinando o motor 2.0 aspirado a gasolina, de 143 cv e 19,1 kgfm de torque, com um motor elétrico que rende 184 cv e 32,1 kgfm.
Há ainda um terceiro motor elétrico, que funciona exclusivamente como gerador de energia para o sistema de baterias do sedã. A transmissão do Civic Advanced Hybrid é uma espécie de CVT, mas sem marchas simuladas.
A tecnologia usada no sedã é chamada de e:HEV. Segundo a Honda, o sistema permite acelerações mais esportivas, maior eficiência energética, baixo consumo de combustível e níveis reduzidos de emissões de poluentes.
Duas opções de cores
O três-volumes é vendido em duas opções de cores: Preto Cristal (perolizado) e Cinza Basalto (metálico). O interior tem acabamento em preto. A garantia do Civic Advanced Hybrid é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com cobertura total de 8 anos ou 160 mil km para o conjunto elétrico (baterias e motores).
Enfim, a nova linha chega às concessionárias ainda nesta semana, no início de julho.
Foto principal | Honda/Divulgação
Se inscreva no canal do Autos Segredos no YouTube!
Confira nosso primeiro contato com o Honda HR-V 2026: