Marca chinesa do grupo Chery chega em 2026 com SUVs híbridos plug-in e planos de nacionalização
A chinesa Jetour, nova marca pertencente ao grupo Chery Holding, se prepara para desembarcar oficialmente no mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2026. A estreia será marcada pela chegada de três SUVs híbridos plug-in: S06, T1 e T2, este último apresentado de forma estática em São Paulo.
Os modelos Jetour S06 e T1 terão sistema híbrido composto por um motor 1.5 à combustão e um elétrico que combinados entregam 225 cv de potência e 39,8 kgfm de torque. O câmbio é automático.
Importador confirma que já tem 1.500 unidades dos três modelos em estoque e terá 40 concessionárias em sua estreia.
A marca também anuncia que a médio/longo prazo terá produção local e já trabalha para isso. O sistema flex para o seus modelos também já está em desenvolvimento.
Como é o Jetour 2
O Jetour T2 será o topo de gama da linha e chega com trações 4×2 e 4×4. Com tração 4×2, ele tem um motor 1.5 Turbo e outro elétrico que entregam 225 cv e torque de 39,8 kgfm combinados. Já a versão 4×4 tem motor 1.5 Turbo e dois elétricos gerando 375 cv de potência e 62,2 kgfm de torque, combinados. A bateria de 26,7 kWh permite rodar até 100 km no ciclo chinês, o que deve equivaler a cerca de 70 km no padrão Inmetro.
Design robusto e estilo britânico
Com 4,78 metros de comprimento, 2,80 m de entre-eixos, 2 m de largura e 1,87 m de altura, o T2 exibe proporções robustas e um design que remete aos modelos da Land Rover, com faróis de LED, grade imponente com o nome Jetur em destaque e alargadores de para-lama pronunciados.
O SUV exibe rodas de 20 polegadas calçadas com pneus 255/55 R20, estribos laterais e rack de teto com detalhes em verde fluorescente. Na traseira, o estepe pendurado na tampa do porta-malas e a abertura lateral no estilo “porteira” reforçam o apelo aventureiro — embora o sistema possa dificultar o acesso em locais com pouco espaço.
Interior refinado e tecnológico
Por dentro, o Jetour T2 aposta em um acabamento premium com materiais de toque macio, bancos em couro sintético perfurado, costuras e detalhes em laranja, além de iluminação ambiente. O painel traz um desenho moderno, com tela multimídia de 15,6” e painel digital de 10,25”, além de console central elevado e alavanca de seleção de tração.
Entre os equipamentos, o modelo oferece carregador por indução, porta-objetos refrigerado, ajustes elétricos para motorista e passageiro dianteiro, teto solar panorâmico e sistema de som premium da Sony. O volante é multifuncional e revestido em couro, com ajuste manual de altura e profundidade.
Espaço e conforto no banco traseiro
O entre-eixos de 2,80 metros garante bom espaço interno, com ausência de túnel central, apoio de braço com porta-copos e entradas USB-A e USB-C. Há ainda saídas de ar-condicionado traseiras, porta-revistas, portas revestidas parcialmente emborrachadas e alças de apoio em todas as portas para facilitar o acesso.
No quesito segurança, o SUV traz airbags frontais, laterais e de cortina, além de fixações Isofix. A marca também confirma a presença de um pacote ADAS completo, incluindo assistências de condução e tração integral nas versões mais sofisticadas.
Com previsão de preços entre R$ 330 mil e R$ 350 mil, o Jetour OT2 será o principal rival do GWM Tank 300, apostando em design sofisticado, desempenho elevado e acabamento refinado para conquistar espaço entre os SUVs híbridos premium no país.