Caminhão renasce após dois anos fora do mercado com visual atualizado para enfrentar os Volkswagen Constellation, Volvo FM e Scania G
A Mercedes-Benz relança o Axor 2025 nas versões 2038 4×2 e 2545 6×2 no Brasil conforme antecipamos em dezembro de 2023. O caminhão será vendido nas versões S e LS, com adiantamos semanas atrás. De acordo com a marca alemã, o novo Axor recebeu chassi similar ao do Actros, com 62 e 68 toneladas de CMT, adequando-o para uso de carretas de até 4 eixos. O Axor está disponível com entre-eixos de 3,50 metros.
Os preços promocionais de lançamento por curto prazo de tempo começam R$ 638 mil para a versão 4×2 e R$ 738 mil para a configuração 6×2. A estimativa da Mercedes-Benz é vender mensalmente 1.000 unidades do novo Axor 2025.
O novo caminhão da Mercedes-Benz terá o motor MB OM 460 LA de 13 litros com seis cilindros em linha que entrega 381 cv de potência a 1.600 rpm e torque de 193,7 kgfm a 1.100 rpm e também a opção 449 cv de potência a 1.600 rpm e torque de 224,3 kgfm a 1.100 rpm. O câmbio é o automatizado PowerShift 3 Advanced de 12 velocidades.
O sistema de freio auxiliar conta com o freio-motor Top Brake de série e disponibilidade de Retarder.
A nova cabina do Mercedes-Benz Axor se destaca não apenas pelo design externo, mas também pelo foco no conforto do motorista. A suspensão pneumática, agora item de série, reforça esse compromisso. Com túnel central rebaixado a apenas 200 mm, o espaço interno é amplo, favorecendo a movimentação e a ergonomia. A cama mantém o padrão de conforto preferido pelos motoristas brasileiros.
Entre as principais novidades da cabina estão o volante multifuncional de série, novo painel de instrumentos, partida por botão com chave inteligente, alavanca de câmbio integrada à coluna de direção e combinada com o freio auxiliar, além do display de 12,7 cm com o sistema EcoSupport, que avalia o estilo de condução. O banco pneumático, com 11 níveis de ajuste, é referência em conforto e ergonomia. Há ainda a opção de geladeira como item adicional.
Em termos de tecnologias de segurança, o novo Mercedes-Benz Axor 2025 traz muitas novidades. Destaque para EBS (sistema de freio eletrônico); ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas); ASR (Controle de Aderência em Aceleração); Hill Holder (Assistência de Partida em Rampa); ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade); EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem); ESS (Luz de freio de emergência); Alarme de ré com luzes intermitentes e farol em LED (opcional). O sistema elétrico recebe a bateria de alta ciclagem de 230 Ah, o que garante maior vida útil e confiabilidade do sistema.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos