Modelo marca estreia da nova plataforma a combustão da marca e substitui o Audi A4
A Audi do Brasil revelou oficialmente o novo Audi A5 Sedan Performance S edition quattro durante evento realizado no Rio de Janeiro. O modelo marca a chegada da terceira geração da linha A5 ao País, estreando a inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC), que será a base para futuros lançamentos com motorizações térmicas da marca.
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O sedã médio de luxo assume a posição anteriormente ocupada pelo Audi A4 e chega ao mercado nacional em versão única, já disponível em pré-venda por R$ 379.990. A estreia comercial acontece em mais de 40 concessionárias da marca, com as primeiras entregas previstas para setembro.
Durante o lançamento, o head de Marketing e Comunicação da Audi do Brasil, Gerold Pillekamp, comentou: “A Audi sempre se destacou por seu design exclusivo e desempenho excepcional. No Brasil, os grandes eventos de lançamento sempre foram momentos marcantes para nossos clientes e admiradores. Ao resgatar esse legado e apresentar um vislumbre do nosso futuro, conseguimos reviver a essência das quatro argolas em uma noite distante.”
O novo A5 é equipado com motor 2.0 turbo FSI de quatro cilindros, entregando 272 cv entre 5.000 e 6.500 rpm, além de 400 Nm de torque entre 1.600 e 4.500 rpm. O conjunto trabalha com câmbio S tronic de sete marchas e tração integral quattro com tecnologia Ultra. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,9 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 210 km/h.
Com a introdução da Plataforma Premium a Combustão, o A5 traz uma nova estrutura voltada à dirigibilidade. A direção progressiva e a suspensão esportiva S, de série, reforçam a proposta dinâmica do modelo.
No visual, o A5 segue a nova linguagem de design da marca das quatro argolas, já aplicada ao Q6 e-tron, com linhas mais suaves, superfícies amplas e aparência mais limpa. A carroceria cresceu em todas as dimensões: são 4,829 mm de comprimento, 2,892 mm de entre-eixos, 1,860 mm de largura (sem retrovisores) e 1,410 mm de altura. O porta-malas comporta 445 litros.
Na frente, o sedã traz faróis mais afilados, nova grade singleframe com elementos tridimensionais e vincos horizontais no capô. Na traseira, as lanternas são unidas por uma faixa contínua abaixo do spoiler e as saídas de escapamento são retangulares. As rodas Audi Sport de 20 polegadas com pneus 245/35 completam o conjunto visual. A tampa do porta-malas é integrada ao vidro traseiro, facilitando o acesso.
O ambiente interno do A5 foca em usabilidade e conectividade. O painel conta com display curvo OLED, com o Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas e central multimídia touchscreen MMI de 14,5 polegadas voltada ao motorista. O sistema inclui integração com smartphones sem fio, carregamento por indução e sistema de som com 10 alto-falantes.
O acabamento interno mistura couro natural e sintético, com detalhes em alumínio escovado, superfícies em preto brilhante e iluminação ambiente customizável em 30 cores. O volante esportivo multifuncional é aplanado e traz borboletas para trocas de marcha.
Entre os itens de série, o novo A5 traz ar-condicionado de três zonas, teto panorâmico de vidro, tampa do porta-malas elétrica, bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e memória para o motorista, além da seleção de modos de condução Audi Drive Select.
No pacote de segurança, destacam-se os assistentes de permanência em faixa, de tráfego cruzado, de conversão e de estacionamento; controle de cruzeiro adaptativo; sistema de frenagem de emergência; detector de fadiga; e oito airbags, incluindo central dianteiro.
A nova geração do Audi A5 será comercializada apenas na configuração Sedan Performance S edition quattro. Está disponível nas cores Branco Arkona (sólida), sete opções metálicas, incluindo tons de azul, branco, preto e vermelho, além do Cinza Daytona perolizado. O acabamento interno é sempre na cor preta.
O modelo já pode ser reservado nas concessionárias Audi em todo o Brasil e estará em exibição nas lojas a partir desta semana.
Foto principal | Audi/Divulgação
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