SUV médio agora vem do México, adota novo visual, mais tecnologia e atualizações no pacote de condução semiautônoma
Por Fernando Miragaya
O Volkswagen Taos 2026 estreia uma nova fase no Brasil com mudanças no design, na origem de produção e na parte mecânica. O SUV médio deixa de ser importado da Argentina e passa a vir da fábrica de Puebla, no México, o que marca uma nova etapa do modelo no mercado nacional — um segmento dominado por Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
Na dianteira, o Taos 2026 adota o mesmo estilo visual de outros SUVs da marca alemã, com linhas mais retas e robustas. Os faróis mantêm o formato, mas agora têm novo arranjo interno em “X” e são interligados por uma barra iluminada — item exclusivo da versão topo de linha Highline. A grade frontal ficou mais estreita, enquanto o para-choque ganhou uma entrada de ar maior e moldura trapezoidal. A solução dá ao modelo uma aparência mais larga e imponente.
A traseira também passou por mudanças. A Volkswagen abandonou o desenho fragmentado das lanternas, adotando peças com seções mais retilíneas e uma faixa luminosa que conecta os dois conjuntos. O emblema da VW agora aparece iluminado em vermelho, sendo o primeiro modelo vendido no Brasil com essa característica. O porta-malas continua sendo um dos maiores da categoria, com quase 500 litros de capacidade.
Por dentro, o destaque vai para a nova central multimídia VW Play com tela flutuante de 10 polegadas. O painel de instrumentos digital Active Info Display, também de 10”, foi mantido, assim como o acabamento geral. O SUV ganhou ainda ar-condicionado digital dual zone, carregador de celular por indução e novos recursos de condução semiautônoma, como o controle de cruzeiro adaptativo e o assistente ativo de permanência e centralização em faixa.
No conjunto mecânico, o motor 1.4 TSI turbo de 150 cv foi mantido, mas o câmbio automático agora é de oito marchas no lugar da antiga caixa de seis. Segundo a Volkswagen, o Taos 2026 acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9 segundos, tanto com gasolina quanto com etanol.
A apresentação foi estática, e os jornalistas ainda não puderam dirigir o modelo. Os preços também não foram divulgados oficialmente. O Volkswagen Taos 2026 continua com três anos de garantia, enquanto seus principais rivais oferecem coberturas maiores — cinco anos no Jeep Compass e até dez anos no Toyota Corolla Cross.
Mesmo com a difícil missão de crescer em um segmento que representa cerca de 13% do mercado brasileiro de veículos, o Taos aposta em design atualizado, mais tecnologia e desempenho aprimorado para buscar dias melhores entre os SUVs médios.