Nova versão híbrida do hatch, Civic e:HEV RS aposta em condução mais envolvente e começa a ser vendida em junho de 2026
A Honda apresentou no Japão a nova versão do Civic: a e:HEV RS, que será incorporada à linha do hatch médio a partir de junho de 2026. O modelo também já teve suas pré-encomendas iniciadas nas concessionárias da marca no país.
O Civic é um dos modelos globais mais bem-sucedidos da fabricante, com cerca de 27,6 milhões de unidades vendidas desde seu lançamento, em 1972. No Brasil, o modelo foi produzido na carroceria sedã entre 1998 e 2021.
A atual 11ª geração, lançada em 2021, foi desenvolvida com foco em oferecer uma experiência de condução mais envolvente, reforçando a filosofia da marca de colocar o motorista no centro do desenvolvimento. Desde 2022, a versão híbrida e:HEV vem sendo bem recebida justamente por esse comportamento dinâmico, e a nova configuração RS surge para ampliar esse apelo esportivo.
Inspirado no Prelude, o Civic e:HEV RS incorpora a tecnologia Honda S+ Shift, que simula trocas de marcha mais precisas e entrega respostas mais diretas, mesmo sendo um modelo eletrificado. A proposta é criar uma sensação próxima à de um carro com transmissão manual, aumentando o envolvimento ao dirigir.
Outro diferencial está na suspensão exclusiva da versão RS, que privilegia uma condução mais direta e leve, reforçando a sensação de controle. Essa configuração é oferecida apenas na carroceria hatchback.
No conjunto mecânico, o modelo combina um motor 2.0 aspirado de 143 cv com um propulsor elétrico de 184 cv, sempre com transmissão eCVT. A proposta difere da versão RS a gasolina, que utiliza motor 1.5 turbo de 182 cv com câmbio manual.
A Honda também recalibrou o controle e o som do motor especificamente para essa versão, com o objetivo de reforçar a conexão entre motorista e veículo, tornando a experiência mais emocional e intuitiva. No Japão, o Civic e:HEV RS tem preço sugerido de 4.660.000 ienes, o equivalente a cerca de R$ 146,8 mil em conversão direta.
Foto principal: Honda/Divulgação