Modelos de entrada perderam até R$ 11,7 mil em 12 meses; Argo foi o que menos caiu e Onix o que mais despencou na Tabela Fipe

Neste artigo vamos analisar a desvalorização dos hatches de entrada do mercado brasileiro usando como base a Tabela Fipe. Comparamos os valores das versões básicas de Fiat Argo, Volkswagen Polo Track, Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Citroën C3 1.0 zero quilômetro em outubro de 2024, com o modelo 2025 em outubro deste ano. Vale lembrar que a tabela é referência usada para cálculo de IPVA, seguro e avaliações em concessionárias.

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O Peugeot 208 Like 1.0 não entrou nesta matéria, já que a Tabela Fipe não aponta o valor do modelo 2025, impossibilitando a comparação. 

Entre os líderes de vendas, o Chevrolet Onix 1.0 foi o que mais perdeu valor. O compacto zero quilômetro custava em outubro de 2024 R$ 88.071 para R$ 76.318 neste outubro, o que representa R$ 11.753 a menos — desvalorização de 13,3%.

 O Volkswagen Polo Track, por sua vez, teve desvalorização semelhante: o hatch passou de R$ 86.759 para R$ 77.170, queda de R$ 9.589 (11%).

Já o Hyundai HB20 Sense 1.0, outro modelo muito buscado, também teve retração expressiva: R$ 79.714 para R$ 72.084, uma perda de R$ 7.630 (9,6%).

O mais acessível do grupo, o Citroën C3 Live 1.0, manteve o padrão de desvalorização, passando de R$ 75.121 para R$ 68.126, o que equivale a R$ 6.995 (9,3%) de queda.

O Fiat Argo 1.0 Flex caiu de R$ 82.325 em outubro de 2024 para R$ 75.494 em outubro de 2025, uma perda de R$ 6.831 (8,3%).

A desvalorização maior do Chevrolet Onix frente aos seus rivais, pode ter como um dos fatores a crise provocada pela correia dentada banhada à óleo, contribuindo ainda mais para a queda de valor no mercado de usados.

Foto principal | Chevrolet/Divulgação

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