Sedã compacto é fabricado na Argentina e aposta em economia e simplicidade
Produzido na Argentina, o Fiat Cronos alcançou a marca de 500 mil unidades fabricadas e segue como um dos raros sedãs compactos ainda disponíveis no mercado brasileiro. O modelo é montado no complexo industrial da Stellantis em Ferreyra, na província de Córdoba, e mantém papel estratégico dentro do portfólio da marca.
O visual, atualizado recentemente, trouxe faróis full LED e uma identidade inspirada em grafismos digitais, sem abandonar as proporções equilibradas da carroceria. A dianteira ganhou uma nova grade com elementos tridimensionais dispostos na horizontal, padrão que se estende ao desenho do para-choque.
Com porta-malas generoso de 525 litros e proposta voltada à racionalidade, o Cronos passou por ajustes ao longo dos anos para atender às demandas do consumidor. A configuração atual prioriza eficiência, com o motor 1.3 aliado ao câmbio CVT, deixando de lado soluções mais complexas em favor de baixo consumo e simplicidade mecânica.
Na linha 2026, todas as versões passaram a contar com rodas inéditas. As configurações Precision 1.3 AT adotam novas rodas de liga leve de 16 polegadas, enquanto as versões Drive receberam calotas redesenhadas. Os retrovisores externos agora aparecem com acabamento em preto brilhante.
No interior, o sedã manteve o acabamento escurecido em tecido e passou a oferecer espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, por meio da central multimídia de 7 polegadas, reforçando o apelo tecnológico dentro da proposta de custo-benefício.
Segundo Frederico Battaglia, responsável pelas marcas Fiat e Abarth na América do Sul, o marco de produção reforça a importância do Cronos. Para o executivo, o modelo evolui continuamente para atender o público urbano e reflete a confiança dos consumidores na marca italiana.
A gama de motores inclui os propulsores Firefly 1.0 e 1.3, ambos com duas válvulas por cilindro. As potências variam de 71 a 75 cv nos motores flex menores e chegam a até 107 cv no 1.3 abastecido com etanol, sempre com opções de câmbio manual ou automático do tipo CVT.
Derivado do Argo, o Fiat Cronos se consolidou como uma das principais alternativas aos sedãs compactos Hyundai HB20S e Chevrolet Onix Plus, concorrentes diretos que também apostam em motores 1.0 aspirados.
Foto principal: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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