Ação comercial para o hatch é válida em toda a rede de concessionárias da marca alemã
No site Ofertas VW, o Polo Highline 2024/2025 pode ser comprado à vista por R$ 124.390. Mas até 30 de novembro, a marca dará bônus de até R$ 9 mil no usado que for usado na troca como parte do pagamento.
No entanto, os usados devem ser fabricados entre 2012 e 2023 com no máximo 10 mil quilômetros rodados por ano. O carro também deve estar no nome do comprador ou em nome de parentes de 1º grau (pais, filhos, cônjuges), desde que comprovado o parentesco por meio de documentação oficial e original.
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O usado também deve ter obrigatoriamente a chave reserva, manual do proprietário, certificado de garantia com as revisões realizadas de acordo com a recomendação do fabricante. Além disso, para que seja apto a presente promoção, o veículo usado deve ter a documentação em dia, estar livre de multas e restrições, bem como deve apresentar perfeitas condições de uso e pleno funcionamento de todos os equipamentos/acessórios, ou seja, sem a necessidade de reparo e troca de peças.
O Bônus será conferido após a negociação entre a Concessionária e o cliente sobre o preço do veículo usado na troca. Caso o veículo ofertado na troca não atenda aos requisitos da campanha de vendas, ou não seja aceito pela Concessionário na negociação a Concessionária poderá recusar a oferta, oportunidade na qual o cliente não terá direito ao bônus de troca.
A marca alemã também ressalta que lojistas e frotistas (Vendas Diretas VWB) não participam da campanha comercial.
Financiado
O VW Polo Highline 2024/2025 também poderá ser comprado financiado pelo Banco Volkswagen, com entrada de R$ 99.512,00 (80,00%) e 12 prestações mensais de R$ 2.192,03 com a primeira prestação com vencimento em até 30 dias, taxa de juros: 0,00% a.m e 0,00% a.a.
O custo total da operação é de 10,98% com os custos de cadastro e IOF. O valor total a prazo será de R$ 125.816,40.
Entre os itens de série do Polo Highline comercializado pelo site Ofertas VW estão capas dos retrovisores e maçanetas na cor do veículo, rodas de liga leve de 16″ com pneus 195/55 R16, ar-condicionado digital “Climatronic Touch” touch com filtro de poeira e pólen,
“Keyless” – sistema de alarme com comando remoto, “Kessy” – Acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, volante multifuncional revestido em couro com “shift paddles”, carregamento de celular por indução (Wireless Charger), piloto automático – controle automático de velocidade, painel de instrumentos digital de 10,25″ (Active Info Display), sistema Start-Stop, espelho retrovisor interno eletrocrômico, sistema multimídia “VW Play” tela de 10,1″ touchscreen e App-Connect, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis com função coming & leaving home, “ESS” – Alerta de frenagem de emergência, sensor de chuva e crepuscular, entre outros itens.
A lista ainda inclui alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros, fixação de assento de criança com sistema ISOFIX / Top tether, câmera traseira, “ASR” – sistema de controle de tração, sistema de frenagem automática pós colisão “Post Collision Brake “, “EBD” – freios com distribuição eletrônica de frenagem, faróis de LED com luz de condução diurna de LED integrada, “HHC” (Hill Hold Control) – Assistente para partida em subidas, “ESC” – controle eletrônico de estabilidade, “EDS” – bloqueio eletrônico do diferencial, airbags dianteiros com desativação do passageiro (2) e laterais para os ocupantes dianteiros (2), sistemas de controle da perda de pressão dos pneus, freios “ABS” – freios com sistema antitravamento e cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura (motorista) e pré-tensionador.
O motor VW Polo Highline é o 170 TSI que rende 116 cv a 5.000 rpm com etanol e 109 cv de potência a 5.000 rpm com gasolina no tanque. O torque comum aos dois combustíveis é de 16,8 kgfm entre 1.750 rpm e 4.250 rpm. Ele é ligado ao câmbio automático de seis marchas.
Foto principal | Volkswagen/Divulgação
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