Estrutura logística em Barueri (SP) concentra cerca de 1,5 milhão de componentes e acompanha expansão da marca no país
A Bajaj segue ampliando sua estrutura no Brasil e acaba de reforçar o pós-venda com a criação de um novo centro de distribuição de peças. Localizado em Barueri, na região metropolitana de São Paulo, o armazém reúne aproximadamente 1,5 milhão de peças em estoque, distribuídas em 3.408 itens diferentes, com o objetivo de garantir maior agilidade no atendimento à rede de concessionárias e aos clientes da marca.
Com 750 m² de área e investimento de cerca de R$ 15 milhões, o centro foi estruturado para oferecer maior eficiência logística, assegurando disponibilidade de componentes e rapidez no envio de peças. A operação conta atualmente com 1.082 posições de estoque, o que permite localizar e separar pedidos com maior agilidade.
Hoje, a estrutura opera com 10 colaboradores dedicados, mas a montadora já prevê uma expansão de aproximadamente 40% na equipe nos próximos dois meses, acompanhando o crescimento das operações da marca no país.
Segundo Waldyr Ferreira, managing director da Bajaj do Brasil, fortalecer a distribuição de peças é fundamental para a estratégia da empresa no mercado nacional.
“O fortalecimento da estrutura de distribuição de peças é um dos pilares da estratégia da Bajaj no Brasil. Além de oferecer produtos de excelente qualidade e custo-benefício, a excelência no atendimento pós-venda é essencial para o nosso trabalho.”
Logística estruturada para atender todo o Brasil
O abastecimento do estoque ocorre por meio de importações regulares vindas da matriz da Bajaj, na Índia. Em média, chegam dois contêineres por mês via transporte marítimo e quatro embarques mensais por via aérea.
O transporte marítimo leva cerca de 40 dias de trânsito, enquanto o modal aéreo reduz o prazo para aproximadamente três dias. Este último é utilizado principalmente em situações prioritárias, como peças relacionadas a processos de garantia ou motocicletas imobilizadas.
Já a distribuição para concessionárias no país acontece principalmente por transporte rodoviário, com prazos variáveis conforme a região.
Internamente, a operação trabalha com SLA de até 72 horas para os processos de separação, conferência e expedição dos pedidos. As concessionárias realizam as solicitações por meio de uma plataforma digital, que permite consultar disponibilidade de peças, realizar pedidos e acompanhar o status das entregas.
Estrutura acompanha crescimento da Bajaj no Brasil
A ampliação da estrutura logística acompanha a consolidação da operação da Bajaj no país. Diferentemente de outros mercados sul-americanos, onde a marca atua por meio de importadores, no Brasil a empresa opera com subsidiária própria desde dezembro de 2022.
Em junho de 2024, a fabricante inaugurou sua primeira fábrica fora da Índia, localizada em Manaus, no Amazonas. A unidade iniciou as atividades com capacidade produtiva de 20 mil motocicletas por ano, mas recebeu novos investimentos em 2025 para elevar esse volume para até 48 mil unidades anuais.
A planta funciona no sistema CKD (Completely Knock Down), realizando processos que incluem montagem de motores, montagem das motocicletas, controle de qualidade, embalagem e expedição.
Atualmente, seis modelos da marca são montados no Brasil:
- Bajaj Pulsar N150
- Bajaj Dominar NS160
- Bajaj Dominar NS200
- Bajaj Dominar 250
- Bajaj Dominar 400
- Bajaj Dominar NS400Z
Desde o início das vendas no mercado brasileiro, a empresa já registrou mais de 50 mil motocicletas emplacadas.
Além disso, a rede de concessionárias também vem crescendo rapidamente. Em 2024, a Bajaj triplicou sua rede em relação a 2023, e atualmente conta com 66 endereços espalhados pelo Brasil, com presença em diversas capitais e cidades estratégicas.
Com o reforço na logística de peças, a marca busca sustentar o avanço no mercado nacional e garantir maior confiabilidade no pós-venda, ponto considerado essencial para consolidar a presença da fabricante no país.
Foto principal | Bajaj/Divulgação
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