Modelo da KTM traz motor elétrico com torque instantâneo e novos modos de pilotagem; moto chega às concessionárias em abril de 2026
A KTM apresentou a nova geração da Freeride E para 2027, trazendo melhorias em estrutura, eletrônica e eficiência. O modelo foi desenvolvido para uso recreativo e também para modalidades como enduro, com foco em versatilidade em diferentes tipos de terreno.
Um dos principais destaques está no motor elétrico, que entrega 3,77 kgfm de torque instantâneo e permite atingir até 95 km/h. A moto conta com três modos de pilotagem e níveis ajustáveis de regeneração de energia, possibilitando ao piloto priorizar desempenho ou autonomia conforme o uso.
A bateria também evoluiu e passa a ter capacidade de 5,5 kWh. O conjunto segue removível, permitindo a troca por uma unidade carregada, o que amplia a praticidade em trilhas mais longas. Segundo a fabricante, o componente suporta mais de 1.000 ciclos de recarga antes de reduzir sua capacidade para 80%. Com carregador opcional de 3,3 kW, o tempo de recarga pode chegar a cerca de 1h30.
Outro avanço está na redução de peso, com o modelo passando a 112 kg. O chassi tubular em aço cromo-molibdênio foi mantido, enquanto a altura do assento subiu para 910 mm. As rodas seguem com aro 21” na dianteira e 18” na traseira, equipadas com pneus Michelin Enduro Medium.
No visual, a KTM aposta em um design mais moderno e chamativo, com cores vibrantes. Já no pacote eletrônico, a Freeride E traz controle de tração ajustável, sensor de queda com desligamento automático do motor e sistema elétrico protegido contra água e poeira, reforçando a proposta de uso fora de estrada. A nova Freeride E chega às concessionárias a partir de abril de 2026, com preço ainda não divulgado.
Foto principal: KTM/Divulgação