Hatch, sedã e SUV produzidos a partir de janeiro de 2025 terão mudanças nas motorizações para atender os novos regimes de emissões
A Chevrolet já roda com os novos Onix, Onix Plus e Tracker 2026 em testes no Piauí, no entanto, a partir de janeiro de 2025, as unidades do hatch, do sedã e do SUV já terão seus motores com injeção direta de combustível antes mesmo da mudança visual. As atualizações para atender as normas do Programa Proconve L8 já valerão para os modelos 2025/2025.
O leitor Edilson Paixão flagrou um protótipo do Chevrolet Tracker RS com o motor 1.2 de injeção direta de combustível em testes na cidade de Suzano (SP).
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O motor 1.0 aspirado de três cilindros que equipa o Onix e Onix Plus 2025/2025 não terá ganho de potência e torque, a única mudança será o sistema de injeção direta de combustível. Deste modo, o motor 1.0 aspirado manterá os 82 cv de potência e torque de 10,6 kgfm com etanol no tanque e os 78 cv de potência e torque de 9,6 kgfm quando abastecido com gasolina. O câmbio é o manual de seis marchas.
Já os Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker com motor 1.0 Turbo Flex e o Tracker com motor 1.2 Turbo Flex terão ganho de potência e torque com a chegada da injeção direta de combustível.
Atualmente, o motor 1.0 Turbo Flex fornece 116 cv de potência com etanol ou gasolina e torques máximos de 16,8 kgfm (e) e de 16,3 kgfm (g).
Em números atuais, o motor 1.2 Turbo Flex entrega 133 cv de potência e torque de 21,4 kgfm quando abastecido com etanol, já com gasolina, a potência é de 132 cv e toruqe fica em 19,4 kgfm.
A produção das unidades 2025/2025 de Onix, Onix Plus e Tracker deve começar já em fevereiro do próximo ano. A mesma mudança também será válida para a Chevrolet Montana 2025/2025 equipada com o motor 1.2 Turbo Flex.
Mudança visual
Já a linha reestilizada de Onix, Onix Plus e Tracker que serão apresentados como modelos 2026 chegará entre o fim do primeiro semestre e começo do segundo semestre de 2025.
Como o Autos Segredos antecipou com exclusividade em 22 de abril, o Chevrolet Tracker 2026 reestilizado será o primeiro híbrido da marca produzido no Brasil.
Foto principal | Edilson Paixão
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