Chamado de Projeto F1H, o novo hatch da marca italiana será produzido em Betim (MG) em 2026
A Fiat anunciou que lançará cinco novos carros no Brasil entre 2026 e 2030. Apesar de não confirmar nenhuma deles, o primeiro será o Grande Panda nacionalizado. O hatch foi antecipado em janeiro de 2022 pelo Autos Segredos. O hatch será o primeiro modelo a ser produzido em Betim a partir da plataforma CMP. Depois, ele dará origem as nova gerações de Pulse, Fastback e Strada. O quinto será a nova geração da Fiat Toro que será construída a partir da plataforma STLA Media.
Nossas apurações apontam que o Start Of Production (SOP) do hatch está marcado para setembro de 2026, com lançamento previsto para outubro. Assim que a produção da nova geração do Argo começar, a atual deixará de ser produzida. Nesta história quem ganhará sobrevida é o Mobi.
No Brasil, como apontamos em 13 de fevereiro, o novo Fiat Argo 2027 não será idêntico ao Grande Panda. As portas não terão o nome do modelo estampado como ocorre na Europa. A tampa do porta-malas também terá mudanças, assim como no para-choque dianteiro.
O hatch que nascerá do Projeto F1H também terá mudanças no acabamento interno. Mas no geral, em termos visuais, o novo Fiat Argo 2027 e o Grande Panda serão bem parecidos.
O Fiat Argo 2027 terá duas opções de motorização no Brasil. O 1.0 Firefly que em números atuais entrega 71 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10 kgfm a 3.250 rpm com gasolina. Com etanol, a potência agora é de 75 cv a 6.000 rpm e torque de 10,7 kgfm a 3.250 rpm. O motor será ligado ao câmbio manual de cinco velocidades.
O novo Fiat Argo (Grande Panda) terá o sistema híbrido leve (MHEV) em versões mais caras. Ele associa o motor elétrico multifuncional ao térmico T200 que manterá as mesmas potências atuais nos Peugeot 208 e 2008 GT híbridos, fornecendo potências de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, já o torque comum aos dois combustíveis é de 20,4 kgfm. O câmbio segue o CVT que simula sete marchas.
Foto principal | Fiat/Divulgação