Motor aspirado deverá ser comercializado na versão Feel do SUV Coupé da marca francesa
O Citroën Basalt chegou ao mercado com uma gama bem enxuta de versões, mas isso deve mudar em sua linha 2026 com a chegada da versão Feel com motor 1.3 Firefly que poderá ser ligado aos câmbios manual ou automático CVT.
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O Autos Segredos flagrou dias atrás um protótipo do Citroën Basalt Feel, a ausência do intercooler indica que é uma versão aspirada e o SUV Coupé já chegou com motorização adequada ao PL8. O que indica que os testes são com o motor 1.3 Firefly.
O motor 1.3 Firefly fornece 107 cv de potência com etanol e 98 cv com gasolina. O toque fica em 13,6 kgfm com etanol e 13,1 kgfm com gasolina. Ele pode ser acoplado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT que simula sete posições.
O Citroën Basalt 2026 tem 4,34 metros de comprimento, 2,01 m de largura, 1,58 m de altura e 2,64 m de distância de entre-eixos. O porta-malas leva até 490 litros de bagagens.
O vão livre em relação ao solo do SUV Coupé é de 18 centímetros. O ângulo de entrada fica 20,5° e o de saída fica em 28°.
A lista de itens de série do Citroën Basalt 1.3 Firefly Feel 2026 deve manter os equipamentos da versão Feel atual. Deste modo, o SUV Coupé virá equipado com ar-condicionado, direção elétrica, quadro de instrumentos de 7″, quatro airbags (dois frontais e dois laterais), central multimídia Citroën Connect de 10″, volante multifuncional, câmera de ré, três entradas USB, luzes de condução diurna com LEDs, seis alto-falantes, vidros elétricos nas quatro portas, rodas de liga de 16″ com pneus 205/60 R16, travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete, alarme e bocal do combustível com destravamento elétrico.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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