SUV compacto estreará no próximo mês com três versões com sistema híbrido leve de 48 Volts
O Jeep Renegade 2027 de visual renovado e com sistema híbrido leve MHEV de 48 Volts chegará ao mercado em março, conforme apuração em em conjunto do Autos Segredos com o Gessner Motors. SUV será vendido nas versões Sport T270, Altitude Hybrid, Longitude Hybrid, Sahara Hybrid e Willys 4×4.
A versão Sport permanece com o motor 1.3 Turbo 270 Flex de 176 cv de potência com gasolina ou etanol e torque de 27,5 kgfm, não importando qual combustível.
Já as versões Altitude, Longitude e Sahara do Jeep Renegade 2027 contarão com o sistema MHEV de 48 Volts. A plataforma Bio-Hybrid tem sistema híbrido leve MHEV de 48 Volts, que equipará o novo Jeep Renegade 2027, conta dois motores elétricos, um para substituir o alternador e o motor de partida como no sistema 12 Volts. O motor elétrico adicional gera 28 cv de potência e torque de 5,6 kgfm.
A Stellantis optou por manter a caixa automática de seis marchas da Aisin para o sistema MHEV de 48 Volts.
A bateria de 48 Volts com 0,9 kWh de capacidade dá suporte ao sistema, sendo alimentada também pelos dois motores. Assim como no sistema 12 Volts dos Pulse e Fastback, a bateria fica alojada sob o banco do motorista.
Uma gestão eletrônica controla a operação entre os modos térmico, elétrico ou híbrido, otimizando eficiência e economia.
A única opção 4×4 será a Willys que mantém o motor 1.3 Turbo Flex de 176 cv e 27,5 kgfm de torque, mas conta com uma caixa automática de nove marchas.
Além do novo interior com painel de Compass e do sistema híbrido MHEV de 48 Volts, o Jeep Renegade 2027 terá leve retoque visual. Na dianteira, os faróis terão luz DRL dividas em quatro segmentos, a grade de sete fendas, a entrada de ar inferior e o para-choque também serão renovados
De lado, apenas novas rodas. Na traseira, o Jeep Renegade 2027 terá novo para-choque e as lanternas como mostram o flagra, devem continuar com o mesmo formato.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
