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10 coisas que já sabemos sobre o novo c3

O novo C3 nasceu como um projeto indiano para, inclusive, inaugurar as operações da marca francesa no país asiático.

O novo C3 será produzido em Porto Real fábrica originalmente da PSA inaugurada no início do século para fazer o Peugeot 206 e a então primeira geração do hatch da Citroën.

Caberá ao novo Citroën C3 inaugurar uma versão da moderna Common Modular Platform (CMP), que serve ao novíssimo Peugeot 208 produzido na Argentina.

Esse primeiro C3 fruto do Projeto Smart Car será um hatch alto, e não (ainda) o SUV como muitos acreditavam.

O novo Citroën C3 terá central multimídia com tela destacada do painel e com possibilidade de conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

As versões mais baratas do novo C3 chegam em março com o 1.0 Firefly 6V de 77/72 cv de potência, sempre com o câmbio manual de cinco marchas.

Apesar de ser um projeto indiano, o novo C3 tem um estilo que segue o padrão global da montadora francesa, com umas pitadas chinesas.

O novo Citroën C3 dará origem a um SUV compacto, que será chamado de Aircross, mas pouco lembrará o monovolume aventureiro feito em cima do falecido C3 Picasso entre 2010 e 2019.

Para justificar o investimento de R$ 220 milhões em Porto Real, o novo Citroën C3 vai originar até um sedã, que hoje atende pelo codinome projeto CC26.

O futuro modelo deverá brigar tanto com Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Renault Sandero, como com modelos de entrada de Fiat Argo, Volkswagen Polo e Toyota yaris.