Edição única do Bugatti Veyron homenageia Ferdinand Piëch com motor W16 de 1.600 cv
A Bugatti traz de olta uma versão especial de um de seus modelos mais famosos: o Veyron. O FKP Hommage leva a engenharia e o trabalho artesanal a um patamar quase excessivo. Segundo integrante do programa Solitaire, o modelo foi criado para homenagear Ferdinand Karl Piëch, mentor do Veyron original. Vinte anos após sua estreia, essa criação celebra o carro que mudou para sempre o conceito de hipercarro.
Por dentro, tudo é exclusivo. Volante e console central foram usinados em alumínio sob medida, e os revestimentos tiveram acabamento artesanal desenvolvido em Paris. No painel, o destaque absoluto é um Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon de 41 mm, integrado ao carro e acionado mecanicamente pelo próprio veículo. Um tributo moderno a um ícone que marcou época ao redefinir os limites da velocidade e da engenharia automotiva.
O Veyron original entrou para a história ao ultrapassar a marca de mil cavalos e atingir 407 km/h, algo impensável à época. O FKP Hommage, porém, vai ainda além: utiliza a versão mais potente do lendário motor W16, agora com 1.600 cv, superando com folga os 1.001 cv do modelo lançado nos anos 2000.
Essa é a configuração mais extrema do conjunto quad-turbo já homologada para uso em vias públicas, com sistema de refrigeração revisado e transmissão reforçada para lidar com o torque monumental. Visualmente, o carro mantém a silhueta clássica do Veyron, mas traz mudanças evidentes. A grade frontal em formato de ferradura está maior, mais larga e tridimensional, esculpida em alumínio maciço, enquanto as entradas de ar cresceram e os faróis ganharam desenho mais fino e proporções ampliadas.
A pintura em preto e vermelho remete diretamente ao conceito apresentado em 2003. O vermelho aparece sobre uma base prateada, criando profundidade visual, enquanto o preto expõe a fibra de carbono sob verniz transparente. As rodas de maior diâmetro calçam pneus Michelin desenvolvidos para suportar o desempenho extremo.
Foto principal | Renault/Divulgação
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