Citroën e Peugeot passam a adotar Mopar Oil by Shell, reforçando padrão técnico único no grupo
A Stellantis dá mais um passo na padronização de seus processos no Brasil ao ampliar a parceria com a Shell. Agora, Citroën e Peugeot passam a utilizar o Mopar Oil by Shell como lubrificante homologado, tanto na produção quanto no pós-venda — movimento que já envolvia Fiat, Jeep e Ram desde 2021.
Desde o início de 2026, todos os veículos zero-quilômetro dessas marcas já saem de fábrica com o lubrificante aplicado, garantindo um padrão único de qualidade desde a linha de montagem até as revisões nas concessionárias.
O objetivo é claro: integrar engenharia, manufatura e pós-venda em um único padrão técnico. Para o consumidor, isso se traduz em mais confiança na manutenção, revisões mais consistentes e até melhor valorização do veículo ao longo dos anos.
Desenvolvido em conjunto entre as equipes da Shell e da Stellantis, o Mopar Oil passa por testes rigorosos em laboratórios internacionais, enfrentando condições extremas para garantir desempenho e durabilidade. As formulações utilizam bases sintéticas avançadas e viscosidades mais baixas, contribuindo para reduzir o atrito interno do motor, melhorar a eficiência e diminuir emissões.
Outro ponto importante é a padronização da rede: concessionárias de Citroën e Peugeot passam a receber o mesmo nível de treinamento técnico já aplicado às demais marcas do grupo. A ideia é simplificar a comunicação com o cliente e reforçar os benefícios práticos do uso do lubrificante homologado.
A estratégia começa pelo Brasil, mas já tem expansão prevista para outros mercados da América do Sul, como Argentina e Chile — reforçando o país como peça-chave na operação regional do grupo.
Foto principal | Stellantis/Divulgação
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