Lançada no fim de 2024, picape híbrida da marca chinesa, está literalmente encalhada no mercado brasileiro
A BYD lançou a picape Shark GS Hybrid no Brasil empolgada com os bons números de vendas de seus modelos elétricos e híbridos. No entanto, a picape que tem nome de tubarão, está encalhada como uma baleia no mercado brasileiro.
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Lançada no fim de outubro de 2024, a BYD Shark tinha preço sugerido de R$ 379.800. Em fevereiro, com as vendas pífias, a marca reduziu seu valor para R$ 339.800 em fevereiro deste ano, um desconto de R$ 40 mil.
Com apenas 1.234 unidades emplacadas no acumulado de outubro de 2024 a outubro de 2025, a picape média da marca chinesa, segue sendo comercializada por R$ 339.800.
O reflexo das baixas vendas e da redução de preço de R$ 40 mil, atinge em cheio o mercado de usados.
De acordo com a Tabela Fipe, a BYD Shark tinha preço sugerido de R$ 379.533 em dezembro de 2024 para o modelo zero quilômetro, no mesmo período de 2025, a linha 2025 tem preço médio de R$ 296.863.
O que dá uma desvalorização de 21,77% e uma perda em reais de R$ 82.670. Vale lembrar que a Tabela Fipe é referência para seguradoras, cálculo do IPVA e avaliação para troca em concessionárias.
Se a média de depreciação seguir, em dois anos a picape BYD Shark terá perdido mais de 40% do seu valor.
Sistema híbrido da BYD Shark
A BYD Shark combina um motor a gasolina 1.5 turbo de ciclo Miller de 183 cv e 26,5 kgfm de torque com dois motores elétricos, um no eixo dianteiro (de 231 cv e 31,6 kgfm) e outro traseiro (201 cv e 34,7 kgfm). O resultado desta união é potência combinada de 437 cv e um torque máximo de 65 kgfm.
Entre os itens de segurança da picape chinesa estão os sistemas assistência ao motorista (ADAS) com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, sensor de ponto cego, farol alto automático e alerta para abertura de portas. O pacote de equipamentos inclui também airbags frontais, laterais e de cortina.
Foto principal | BYD/Divulgação
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