Presidente da Ford detalha planos para a Ranger nos próximos anos, com o retorno da configuração mais simples para trabalho
A Ford encerrou 2025 celebrando o desempenho da Ranger no Brasil, com a vice-liderança entre as picapes médias. Para os próximos anos, porém, há novidades: um plano prevê ampliar a gama tanto com versões mais sofisticadas quanto com configurações mais acessíveis e voltadas ao trabalho. Essa última, por sua vez, será encabeçada pelas versões de Cabine Simples e chassi.
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Na ponta básica do portfólio, a novidade atende a uma demanda antiga do mercado. Em entrevista ao Autoblog Argentina, Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul, confirmou que a Ranger ganhará versões com cabine simples e chassi em 2026. Ao falar sobre os desafios do mercado argentino e a estratégia regional, o executivo foi direto: “Na planta de Pacheco vamos seguir investindo. Este ano vamos lançar a Ranger Cabine Simples e a Cabine Chassi. Já anunciamos os projetos da Ranger PHEV e Tremor”.
A declaração reforça que a Ranger finalmente terá configurações mais focadas no uso profissional, algo que já havia sido sinalizado por estudos apresentados em 2024. Atualmente, a opção mais acessível da picape no Brasil é a XL 2.0 turbodiesel 4×4, oferecida apenas com cabine dupla e preço de R$ 272.600, voltada principalmente a frotistas.
Existe, porém, uma procura consistente por versões com cabine simples, que oferecem caçamba maior, e também pelas variantes chassi-cabine, ideais para receber implementos. Esse tipo de configuração é especialmente relevante para o setor agrícola, com grande peso no mercado nacional e deve ganhar novas alternativas com a ampliação da linha Ranger.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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