A Honda apresentou a CB 300F Twister 2026, que chega ao mercado com novidades visuais. Líder de seu segmento em 2025, com mais de 31 mil unidades emplacadas, o modelo ganha novas opções de cores em ambas as versões: ABS e CBS.

Na versão com freios ABS, as novas tonalidades disponíveis são azul perolizado

e vermelho metálico. Já na variante com sistema CBS, as novidades são o vermelho metálico e o cinza metálico.

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Na parte mecânica, a CB 300F Twister mantém o mesmo conjunto da linha anterior. O modelo é equipado com motor flex de 293,5 cm³, monocilíndrico, com comando simples no cabeçote (SOHC), refrigeração a ar e quatro válvulas. A potência gerada é de 24,5 cavalos quando abastecida com gasolina e 24,7 CV com etanol, ambos a 7.500 rpm. O torque máximo é de 2,61 kgfm (gasolina) e 2,67 kgfm (etanol), sempre a 5.500 rpm.

O câmbio é de seis marchas e conta com embreagem assistida e deslizante, o que contribui para um comportamento mais dinâmico, segundo a fabricante.

O chassi é do tipo tubular em aço e as suspensões seguem elevadas. Na dianteira, há garfo telescópico com tubos de 41 mm e curso de 130 mm. Na traseira, o sistema é do tipo monoshock com amortecedor de mola dupla e balança em aço, com curso de 120 mm.

Nos freios, a versão ABS traz sistema de dois canais, enquanto a CBS utiliza apenas um canal. Em ambas, os discos têm os mesmos diâmetros: 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira.

As rodas são de liga leve, calçadas com pneus radiais. O painel é digital, com tela LCD, e a moto traz porta USB-C para carregamento de dispositivos. Os faróis e lanternas são em tecnologia Full-LED.

A CB 300F Twister 2026 chega às concessionárias Honda Motos a partir da segunda quinzena de agosto. O modelo conta com garantia de três anos, sem limite de quilometragem

. Os preços sugeridos são: R$ 25.637 para a versão ABS e R$ 24.657 para a versão CBS.

Foto principal| Honda/Divulgação

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