Marca também atualiza o motor 2.8 Turbodiesel para atender o programa Proconve L8
A Toyota inicia as vendas do Hilux e SW4 2025 que passam a contar com novo período de garantia de dez anos. Para ter a extensão, o cliente deverá realizar os cinco primeiros anos de revisões obrigatórias nas concessionárias da marca, após o período, os cinco anos adicionais serão adicionados automaticamente.
O programa é chamado de garantia Toyota 10. Ele é renovado a cada 12 meses ou 10.000 km e contempla peças de carroceria, sistema de arrefecimento, componentes elétricos e eletrônicos, motor, transmissão e freios até o limite máximo de 60 meses (totalizando 120 meses quando somados à garantia inicial) e 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial – o que ocorrer primeiro.
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A Toyota Hilux e o SW4 2025 também recebem atualizações mecânicas para atender o Programa Proconve L8. O fabricante japonês diz que todas as versões receberam novo filtro de partículas diesel (DPF) capaz de reter e tratar resíduos gasosos que seriam emitidos ao meio-ambiente, além do tanque de ureia (Arla 32), aditivo capaz de reduzir as emissões de poluentes como o óxido de nitrogênio (NOx).
O motor 2.8 Turbodiesel entrega 204 cv de potência e torque de 42,8 kgfm a 3.400 rpm quando ligado ao câmbio manual e 50,9 kgfm quando for acoplado ao automático de seis marchas.
A nova Hilux 2025 Cabine Chassi e Cabine Simples receberam opção de câmbio automático de seis velocidades.
Toyota Serviços Conectados
A Toyota Hilux 2025 a partir da versão SRV e todas as versões do SW4 2025 passam a contar com o sistema Toyota Serviços Conectados, que permite ao proprietário consultar status do veículo, histórico de viagens, lembrete para revisões, indicadores de consumo e diagnóstico de falhas sem nenhum custo adicional no aplicativo Toyota App.
O proprietário dos modelos também pode contar com o rastreamento e imobilização de veículo roubado, alertas remotos de limite de velocidade e acionamento do alarme, cerca geográfica – que permite determinar um perímetro de circulação a partir do qual é enviada uma notificação –, monitoramento aprimorado que aciona o cliente em caso de acidente e as autoridades caso não seja possível o contato, e contratar adicionalmente Wi-Fi para até oito dispositivos.
Em parceria com a Toyota Corretora de Seguros e a Mitsui Sumitomo Seguros, a Toyota oferecerá aos clientes a modalidade de Seguro Conectado, que permite integrar as informações do veículo e do condutor à seguradora para a aplicação de benefícios e eventuais descontos de maneira personalizada.
Todos os clientes segurados terão isenção do valor da assinatura do pacote completo de serviços no Toyota App durante o período de cobertura. Além disso, os clientes que financiarem os veículos pelo Banco Toyota do Brasil terão acesso a todos os recursos conectados de segurança gratuitamente durante parte do período de financiamento.
Itens de série do Toyota Hilux e SW4 2025
Confira os principais itens de série da picape do SUV:
Nas versões Cabine Chassi e Cabine Simples, a Toyota Hilux 2025 sai de fábrica com ar-condicionado, acendimento automático dos faróis, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade. Itens como airbag de joelho para o motorista, bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento elétrico), freios ABS e sistema auxiliar EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) nas quatro rodas, assistência de subida (HAC), controle eletrônico de estabilidade (VSC), controle eletrônico de tração (A-TRC) e luz de frenagem emergencial automática seguem disponíveis em toda a linha Hilux.
A partir das versões cabine dupla, a picape passa a contar com quatro airbags extras (dois laterais e dois de cortina), somando sete bolsas de segurança no total, sistema Isofix para fixação de cadeirinha para crianças no banco traseiro, assistente de reboque e central multimídia com tela de 9 polegadas e espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
A Toyota Hilux SR 2025 agrega ar-condicionado de duas zonas automático digital, computador de bordo e controle de velocidade de cruzeiro.
Já a versão SRV, vem de fábrica com faróis e lanternas iluminados por luzes de LED, rodas de alumínio de 18 polegadas e interior com acabamento em couro e material sintético.
Nas configurações SRX e SRX Plus, a picape oferece sistema de monitor de visão 360º (Panoramic View Monitor – PVM), que dá suporte ao motorista na identificação de movimentos ao redor de todo o veículo, sistema de áudio premium JBL, e pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS) com:
Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS)* que usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para detectar veículos que circulam nas ruas e estradas e ao identificar a possibilidade de uma colisão, alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem, para evitar ou reduzir os danos.
Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (LDA)* que foi projetado para alertar o motorista ao detectar desvios de pista, quando as linhas divisórias são visíveis.
Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC)* é um sistema semelhante ao cruise control, que permite a condução a uma velocidade constante predeterminada. O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade, para ajudar a manter uma distância predeterminada e segura.
O Toyota SW4 2025 é vendido nas versões SRX Platinum (com cinco ou sete lugares), e Diamond, exclusivamente com sete lugares, o SW4 traz de série todos os equipamentos das opções topo de linha da Hilux.
Na versão Diamond, o Toyota SW4 2025 ainda agrega carregador por indução para smartphones e duas portas USB no console, proporcionando mais praticidade aos passageiros.
Todas as versões do SW4 contam com cintos de segurança de três pontos para todos os bancos, com pré-tensor e limitador de força para o condutor e o passageiro dianteiro, além de Âncoras Isofix (x2) com amarração superior (x2) na segunda fileira. Fazem parte da lista de equipamentos sete airbags, sendo dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista.
Foto principal | Toyota/Divulgação
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