SUV para cinco ocupantes será lançado em breve no mercado brasileiro. C10 será vendido em versão única de acabamento
Modelo de estreia da Leapmotor no mercado brasileiro, o C10 2026 já começa a sair para testes sem camuflagem. O SUV em sua versão elétrico estreará nos próximos meses. Como mostramos aqui, a Stellantis já recebe lotes do modelo para garantir o estoque.
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Como o Autos Segredos antecipou, o Leapmotor C10 2026 chegará na versão elétrica Design.
Como é o Leapmotor C10 2026
O Leapmotor C10 2026 tem linhas modernas e bem agradáveis aos olhos. Na dianteira, o SUV tem capô bem paralelo ao chão e faróis iluminados por luzes de LED que são interligadas por uma barra de LED.
De lado, rodas de 20 polegadas com acabamento em grafite. As linhas laterais são bem limpas, contando com um vinco mais acentuado na parte inferior das portas e outro na coluna “C”.
Na traseira, o Leapmotor C10 tem lanternas horizontais que são interligadas e iluminadas por luzes de LED. A tampa do porta-malas tem abertura elétrica e a capacidade em litros do bagageiro é de 435 litros.
Por dentro, o SUV elétrico da marca chinesa da Stellantis se destaca pelo bom acabamento. Os bancos dianteiros são muito confortáveis e os revestimentos são de boa qualidade. Forrações de porta e painel tem revestimento em material emborrachado.
Quadro de instrumentos digital e central multimídia flutuante seguem o padrão de carros chineses. O console central é elevado, abrigando o carregador de indução e dois porta-copos.
O volante do Leapmotor C10 tem regulagem em altura e profundidade, sendo ainda multifuncional.
O Leapmotor C10 tem 4,73 metros de comprimento, 2,82 m de distância de entre-eixos, 1,63 m de altura e 1,90 m de largura.
Motores do Leapmotor C10 2026
O Leapmotor C10 tem versão híbrida batizada de Reev que alia um motor elétrico traseiro que fornece 215 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. O motor 1.5 movido a gasolina não traciona as rodas, sendo exclusivo para gerar eletricidade. A bateria tem capacidade para 28,4 kWh.
Nesta configuração, a autonomia elétrica é de 145 km e a total fica em 974 quilômetros.
A outra opção é um elétrico de 218 cv de potência e torque de 32,6 kgfm. Com bateria de 69,9 kWh, a autonomia é de 424 quilômetros.Quadro de instrumentos digital e central multimídia flutuante seguem o padrão de carros chineses. O console central é elevado, abrigando o carregador de indução e dois porta-copos.
O volante do Leapmotor C10 tem regulagem em altura e profundidade, sendo ainda multifuncional.
O Leapmotor C10 tem 4,73 metros de comprimento, 2,82 m de distância de entre-eixos, 1,63 m de altura e 1,90 m de largura.
Motores do Leapmotor C10
O Leapmotor C10 tem versão híbrida batizada de Reev que alia um motor elétrico traseiro que fornece 215 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. O motor 1.5 movido a gasolina não traciona as rodas, sendo exclusivo para gerar eletricidade. A bateria tem capacidade para 28,4 kWh.
Nesta configuração, a autonomia elétrica é de 145 km e a total fica em 974 quilômetros.
A outra opção é um elétrico de 218 cv de potência e torque de 32,6 kgfm. Com bateria de 69,9 kWh, a autonomia é de 424 quilômetros.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Confira nosso primeiro contato com o Leapmotor C10:
