SUVs são flagrados em testes em Campos do Jordão (SP) para estrearem no primeiro semestre de 2026
A Changan segue avaliando seus modelos no Brasil. Desta vez, o leitor Eric Laperuta flagrou, em Campos do Jordão (SP), os SUVs Uni-T e CS75. Protótipos estacionados com capô aberto e em região conhecida pelo frio. Só tem uma explicação: o Autos Segredos crava que ambos vão estrear com motores turbo flex no mercado brasileiro.
O Changan Uni-T tem motor 1.5 Turbo que movido a gasolina fornece 177 cv de potência e 30,6 kgfm de torque. O motor é ligado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas.
Já o Changan CS75 Plus também tem motor 1.5 Turbo que movido a gasolina entrega 192 cv de potência e 31,5 kgfm de torque. O motor é ligado ao câmbio automático de oito marchas.
Apesar do SUV Uni-T ter versões em outros mercados com motor 2.0 Turbo a gasolina. Por aqui, o motor 1.5 Turbo será padrão por conta do sistema Flex e assim ser compartilhado com o CS75 Plus.
Ainda sem confirmação oficial, o Grupo CAOA deverá ser o representante da Changan no mercado brasileiro.
Como é o Changan Uni-T
Na dianteira, o SUV chinês tem conjunto de faróis bem finos iluminados por luzes de LED, posicionados próximo ao capô. O para-choque tem linhas bem recortadas, com um aplique em preto nas extremidades que se integra aos faróis.
Já a grade principal é composta por 15 elementos pontilhados em formato de diamante.
Visto de lado, o SUV chinês tem linhas bem vincadas nas portas que contam com maçanetas embutidas na dianteira e na coluna na traseira.
Na traseira, o SUV chinês tem lanternas bem finas com extensão na tampa do porta-malas. O para-choque tem pintura na parte superior e dois vincos nas extremidades que remete ao desenho da dianteira. Na parte inferior, o para-choque tem acabamento em preto, com destaque para saída dupla do escapa
No acabamento interno, o Changan Uni-T tem bancos revestidos em couro, sistema de som de alta premium e uma central multimídia com tela de 12,8 polegadas. Já o ar-condicionado é automático de duas zonas.
Em relação aos itens de tecnologia, o Changan Uni-T oferece sistema de navegação por satélite, sistema de reconhecimento de voz e painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas.
O Changan UNI-T tem 4,51 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,56 m de altura e 2,71 m de distância de entre-eixos.
Como é o Changan CS75 Plus?
Na dianteira, o Changan CS75 Plus tem a grade trapezoidal em padrão tridimensional, acompanhada por faróis de LED finos que formam uma assinatura luminosa cheia de personalidade. Os detalhes cromados discretos e o capô com vincos bem definidos reforçam a sensação de força e elegância.
Visto de lado, o CS75 Plus mostra proporções bem equilibradas. Os vincos nas portas, o teto com efeito flutuante — graças às colunas escuras — e as rodas de liga leve grandes dão aquele ar esportivo sem perder a classe. Na traseira, as lanternas interligadas e o spoiler discreto completam o conjunto, junto com as quatro saídas de escape que sugerem um toque de performance.
Por dentro, o ambiente é puro refinamento com tecnologia. O painel traz três telas integradas: uma para o motorista, outra para a central multimídia e uma terceira voltada ao passageiro. Juntas, elas criam um verdadeiro cockpit digital, que une praticidade e inovação. Os materiais usados no acabamento incluem couro, superfícies macias ao toque e iluminação ambiente multicolorida — tudo pensado para oferecer uma experiência premium.
Os bancos são ergonômicos e inspirados no conceito de conforto “zero gravidade”, com várias opções de ajuste e extensores de assento que garantem apoio extra. O volante esportivo com base reta, o console central com visual limpo e o teto solar panorâmico completam a sensação de espaço e sofisticação.
Com esse conjunto de design arrojado, interior refinado e tecnologia de ponta, o CS75 Plus chega com tudo para conquistar quem busca estilo, conforto e inovação em um só carro.
Foto principal | Eric Laperuta
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