Sistema híbrido leve de 12 volts está disponível somente nas versões topo de gama do hatch e do SUV
Os Peugeot 208 e 2008 passam a contar com o sistema GT Hybrid Turbo 200 em suas linhas 2026. O hatch tem preço sugerido de R$ 126.990 e o SUV é comercializado por R$ 163.990.
Para o 208 2026, a Peugeot realizou mudanças na gama de versões como antecipamos dias atrás. O motor 1.0 Firefly fica restrito a versão Style MT. O hatch também passa a contar com a Active Turbo 200 CVT que se junta a Allure Turbo 200 CVT. Além da GT T200 Hybrid.
Preços do Peugeot 208 2026
Confira os valores de todas as versões do hatch em sua linha 2026:
- Style MT – R$ 91.990
- Active T200 CVT – R$ 108.990
- Allure T200 CVT – R$ 117.990
- GT T200 Hybrid CVT – R$ 126.990
Preços do Peugeot 2008 2026
Confira os valores de todas as versões do SUV em sua linha 2026:
- Active T200 CVT – R$ 133.990
- Allure T200 CVT – R$ 143.990
- GT T200 Hybrid CVT – R$ 163.990
Motores
O Peugeot 208 Style 2026 vem equipado com o motor 1.0 Firefly que entrega 75 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10,5 kgfm 3.250 rpm com etanol no tanque. Com gasolina a potência fica em 71 cv a 6.000 rpm e torque fica em 10 kgfm a 3.250 rpm. O motor é ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
A versão de entrada 208 2026 tem média de consumo de 9,5 km/l com na cidade e 19,8 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, a média é de 13,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada.
Já as versões Active e Allure dos Peugeot 208 e 2008 2026 são equipadas com o motor Turbo 200, com potência de 130 cv de potência a 5.750 rpm e torque de 20,4 kgfm a 1.750 rpm. Com gasolina, a potência é de 125 cv a 5.750 rpm e o torque fica em 20,4 kgfm a 1.750 rpm. O motor é ligado ao câmbio automático CVT que simula sete marchas.
Consumo versões Turbo 200 do 208 e 2008
O hatch as versões Active e Allure tem média de consumo de 8,8 km/l rodando na cidade e 10,01 km/l circulando em estrada com etanol. Já com gasolina, a média urbana é de 12,6 km/l e 14,3 km/l na estrada.
As versões Active e Allure do SUV fazem média de consumo de 8,6 km/l em ciclo urbano e 9,8 km/l em trajeto rodoviário com etanol. Já com gasolina, a média na cidade é de 12,3 km/l e 13,7 km/l na estrada.
Por fim, os Peugeot 208 e 2008 GT T200 Hybrid tem o mesmo motor das versões Active e Allure, mas recebem o sistema híbrido leve de 12 Volts, se posicionando como o primeiro hatch compacto a contar com a tecnologia. O motor a combustão recebe o auxílio de um elétrico que contribui para economia de até 10% na economia de combustível no ciclo urbano e reduz até 8% a menos nas emissões de CO₂.
O 208 e 2008 com sistema híbrido ele ainda contam com tecnologias como Advanced Start & Stop, e-Braking e e-Coasting que oferecem paradas suaves, aumentando o conforto e a redução de ruídos, recuperação de energia durante as frenagens e nas desacelerações, aproveitando ao máximo cada movimento do carro. Tudo isso acontece de forma automática, sem exigir mudanças no estilo de dirigir.
O gerenciamento e o monitoramento do sistema são feitos pelo painel, que também é uma novidade, I-Cockpit 3D Hybrid de 10 polegadas, que exibe em tempo real o estado de carga da bateria, o fluxo de energia entre motor e gerador, a autonomia e o consumo. Esse sistema também orienta o condutor para maximizar a recuperação de energia e a eficiência global. Advanced de 10,3”, que garante integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Consumo dos Peugeot 208 e 2008 2026 híbridos
O Peugeot 208 GT T200 Hybrid faz média de consumo urbano de 9,1 km/l e 9,6 km/l na estrada com etanol no tanque. Com gasolina a média fica 13 km/l na cidade e 13,8 km/l rodando em estrada.
Já o Peugeot 2008 GT T200 Hybrid 2026 faz média de consumo urbano de 9 km/l e 9,6 km/l na estrada com etanol no tanque. Com gasolina a média fica 13 km/l na cidade e 13,7 km/l rodando em estrada.
Conectividade
A Peugeot amplia a oferta de tecnologia nos novos 208 e 2008 híbridos, trazendo recursos de conectividade que vão além da central multimídia. A proposta é tornar a experiência a bordo mais prática e alinhada ao estilo de vida dos motoristas, aproximando o carro do dia a dia digital dos clientes.
As versões GT de ambos os modelos saem de fábrica com a central multimídia Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O painel digital i-Cockpit 3D Hybrid de 10” exibe em tempo real o fluxo de energia e a performance do sistema híbrido, enquanto a conectividade embarcada garante navegação online com otimização de rotas. A marca também oferece suporte remoto 24 horas por dia, reforçando a sensação de segurança.
Fora do carro, o aplicativo MyPeugeot amplia a integração ao permitir travar e destravar portas à distância, monitorar dados de condução, receber alertas e até agendar serviços online. Outro diferencial são as atualizações remotas (OTA – Over The Air), que mantêm o veículo sempre atualizado sem a necessidade de visitas à concessionária.
A segurança também recebeu atenção especial, com o sistema de auxílio automático em emergências e suporte em casos de roubo ou furto. Para os novos proprietários, a marca ainda apresenta o Seguro Conectado by Ituran, que pode oferecer economia média de 30% no valor da apólice, de acordo com o perfil do cliente.
Com esse pacote, a Peugeot reforça sua estratégia de oferecer conectividade inteligente, reunindo conveniência, segurança e conforto em soluções que realmente fazem diferença na vida do motorista.
Foto principal | Peugeot/Divulgação
