SUV elétrico compacto antecipa a nova linguagem de design e chega ao mercado europeu em 2026
A Volkswagen apresentará no IAA Mobility, o Salão de Munique, entre 8 e 14 de setembro, o ID. CROSS Concept, SUV elétrico compacto que antecipa a nova fase da marca. O modelo faz parte da estratégia da fabricante de ampliar sua linha de carros eletrificados na Europa, reforçando a liderança em vendas no segmento em 2025.
O ID. CROSS Concept é o quarto conceito compacto da família ID., após os modelos ID.2 all, ID. GTI Concept e ID. EVERY1. A versão de produção está confirmada para 2026, junto com o ID. Polo, também derivado do ID.2 all. Já o ID. EVERY1 deve chegar ao mercado em 2027.
Design e dimensões
Com 4,16 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,58 m de altura, o conceito tem porte semelhante ao do T-Cross europeu. O entre-eixos de 2,60 m permite melhor aproveitamento do espaço interno. O carro exibe rodas de liga leve de 21 polegadas desenvolvidas especialmente para o modelo.
A Volkswagen aposta na nova linguagem de design chamada “Pure Positive”, que combina linhas limpas, proporções robustas e elementos inspirados em ícones como Golf e Kombi. A dianteira e a traseira com assinatura em LED 3D dão ao carro um visual mais amigável, segundo a marca.
Interior e tecnologia
O SUV oferece porta-malas de 450 litros, além de um compartimento extra de 25 litros sob o capô. O interior aposta em materiais de toque macio, iluminação ambiente configurável e bancos que podem ser totalmente rebatidos, remetendo ao conceito de versatilidade da Kombi.
O painel conta com duas telas digitais — de 11 e 13 polegadas — alinhadas no mesmo eixo visual. O sistema de infotainment é controlado por toque, botões físicos e comando de voz natural.
Plataforma e motorização
O conceito é baseado na plataforma MEB, que evolui para a versão MEB+, trazendo baterias mais eficientes, motores otimizados e software atualizado.
O conjunto mecânico é formado por um motor elétrico dianteiro de 211 cv (155 kW) e uma bateria de alta voltagem instalada no assoalho. A autonomia estimada no ciclo WLTP é de até 420 km.
O SUV ainda suporta reboque de até 1.200 kg e engate traseiro para transporte de bicicletas elétricas.
Próximos passos
Segundo a Volkswagen, a família ID. compacta faz parte da estratégia do Brand Group Core (Volkswagen, Škoda, Seat/Cupra e Volkswagen Veículos Comerciais) de ampliar a mobilidade elétrica com modelos de entrada. A estreia da versão final do ID. CROSS está marcada para 2026, junto com o ID. Polo e ID. Polo GTI.
Foto principal | Volkswagen/Divulgação
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