SUV compacto mantém plataforma “V” do Kicks Play, assim como sua motorização 1.6 Flex e câmbio CVT
No ano em que completaria dez anos de mercado, o Nissan Kicks Play passará por uma metamorfose, recebendo nova dianteira, traseira e painel para ser chamado de Kait. Mas no fim, por baixo da harmonização facial, estará a alma e o corpo do veterano SUV construído sobre a velha plataforma “V”.
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O atual Nissan Kicks Play era chamado de Projeto P02F durante seu desenvolvimento, mas como a mudança visual será um pouco mais profunda, o codinome passou a ser P02H.
Sem dinheiro em caixa para fazer um segundo SUV a partir da moderna plataforma CMF-B, a marca japonesa, se vale de estratégia antiga no mercado automotivo que é aproveitar uma base velha para ter um novo carro. O Autos Segredos antecipou a estratégia do fabricante em maio de 2024.
No entanto, para ter o novo Nissan Kait, a marca japonesa ainda será mais comedida, já que manterá o monobloco e as portas do veterano Kicks Play.
Para se distanciar do Kicks Play, a marca escolheu o nome Kait para batizar seu novo “velho SUV” conforme antecipado pelo site Motor 1 em maio deste ano.
Começando pela traseira, na boa foto enviada pelo leitor Rodrigo Conte, nota-se que apesar da extensa camuflagem, as lanternas do Kait terão formatos mais retilíneos e seguirão interligadas por uma barra de plástico com acabamento em Black Piano.
Outra mudança, é a placa de identificação que será deslocada para o para-choque e assim dar um ar de novidade ao Kait, perante ao velho Kicks Play.
De lado, o Nissan Kait manterá as mesmas portas do Kicks Play, no máximo receberá novos apliques em plástico para disfarçar a idade, assim como novas opções de rodas de liga leve.
Uma unidade flagrada recentemente num aeroporto brasileiro, revelou que na dianteira, o Kait terá novos faróis, para-choque, capô e para-lamas. A marca aproximará o visual do SUV frente aos seus últimos lançamentos.
Por dentro, o Nissan Kait terá banho de loja completo, receberá quadro de instrumentos digital, novo painel e forrações de porta.
Nissan Kait terá motor ultrapassado
O Kait é um Kicks Play de corpo e alma, por isso, manterá o coração atual, ou seja, o velho motor 1.6 flex e câmbio CVT que deixam o atual Kicks Play com desempenho bem limitado.
O motor 1.6 Flex seguirá entregando potências de 113 cv com etanol e 110 cv com gasolina a 5.600 rpm. Já o torque com etanol fica em 15,2 kgfm e 14,9 kgfm com gasolina a 4.000 rpm. O câmbio é o automático CVT.
Foto principal | Rodrigo Conte
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