Picape topo de linha da gama Strada combina câmbio automático CVT, visual sofisticado e boa liquidez no mercado de usados
Lançada em 2021 como versão mais equipada da linha, a Fiat Strada Ranch 1.3 CVT rapidamente conquistou espaço entre os consumidores que buscavam uma picape compacta com conforto de carro de passeio. No mercado de usados, a configuração 2022/2022 mantém alta procura e preços que rivalizam com SUVs compactos novos — reflexo direto da popularidade do modelo e da força da marca no segmento.
Motorização e câmbio
Sob o capô, a Ranch traz o conhecido motor 1.3 Firefly flex, de quatro cilindros, que entrega 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque com etanol. A transmissão é automática do tipo CVT — mesma base usada em outros modelos da Stellantis — simulando sete marchas virtuais. Essa combinação privilegia suavidade nas trocas e eficiência no consumo, tornando o uso urbano mais confortável em relação às versões manuais.
Equipamentos e acabamento
Como versão topo de linha, a Strada Ranch 2022 se diferencia pelo visual mais refinado: grade com detalhes cromados, faróis full LED, rodas de liga leve de 15 polegadas e santantônio integrado. No interior, há bancos revestidos em couro, central multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado digital automático, câmera de ré e sensores de estacionamento. O pacote de segurança inclui controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e quatro airbags.
Dirigibilidade e uso no dia a dia
A picape entrega boa dirigibilidade no trânsito urbano, com respostas suaves e conforto elevado para um utilitário. O câmbio CVT reduz trancos e facilita manobras, enquanto a suspensão traseira com eixo rígido e molas helicoidais garante robustez para o trabalho. O vão livre do solo de 208 mm ajuda no uso misto entre cidade e estrada de terra.
Na caçamba, são 844 litros de capacidade e 600 kg de carga útil, reforçando a versatilidade: serve tanto para lazer quanto para pequenos trabalhos.
Principais pontos positivos e negativos
Onde a Strada Ranch acerta:
- Conforto de uso semelhante ao de um SUV compacto
- Motorização eficiente e manutenção simples
- Visual mais sofisticado da categoria
- Liquidez elevada no mercado de usados
Onde ela peca:
- Preço alto no mercado de seminovos
- Espaço traseiro limitado para adultos em viagens longas
- Ausência de controle de cruzeiro e ajuste de profundidade no volante
Preço no mercado de usados
Levantamento em classificados nacionais (OLX e Webmotors) mostra que a Fiat Strada Ranch 1.3 CVT 2022 tem valores médios anunciados entre R$ 110.000 e R$ 120.000, dependendo da quilometragem e estado de conservação. O preço médio nacional se mantém em torno de R$ 115.000, o que coloca a picape no mesmo patamar de SUVs compactos zero-km de entrada. Na Tabela Fipe, o preço da Strada Ranch 1.3 CVT 2023 é de R$ 110.311.
Custo de manutenção e seguro
A manutenção da Strada Ranch não apresenta grandes surpresas: compartilha componentes com outros modelos da Stellantis, como Argo e Cronos, o que facilita a reposição de peças. As revisões seguem o cronograma oficial da Fiat, e o seguro tende a ser mais acessível do que o de SUVs equivalentes — embora varie bastante conforme perfil do condutor e região.
Concorrentes
A Ranch praticamente não tem rivais diretos em sua faixa de preço entre as picapes compactas. A Volkswagen Saveiro fica abaixo em equipamentos e potência, enquanto a Chevrolet Montana, já posicionada como picape intermediária, parte de valores mais altos. Na prática, seus principais “rivais de preço” são SUVs compactos como Nivus, Tracker e Renegade usados ou de entrada zero-km.
Conclusão
A Fiat Strada Ranch 1.3 CVT 2022 é uma das opções mais valorizadas do mercado de picapes compactas. Combina conforto, design atraente e boa confiabilidade mecânica. O preço elevado reflete essa demanda — quem busca conforto e versatilidade em um único veículo encontra nela uma escolha sólida, ainda que com custo de aquisição acima da média do segmento.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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