Colaboração aposta no caminhão-conceito Daily Multifuel, capaz de reduzir em até 95% as emissões de CO₂, dependendo do combustível utilizado
A Seara, empresa da JBS, e a IVECO anunciaram o início de uma parceria estratégica voltada à promoção de soluções de transporte urbano de cargas com baixa emissão de poluentes no Brasil. A colaboração tem como base o Daily Multifuel, caminhão-conceito urbano desenvolvido pela montadora, que pode alcançar até 95% de redução nas emissões de CO₂ no ciclo completo “do poço à roda”, a depender do combustível utilizado.
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Apresentado pela IVECO no fim de 2025 durante o evento Futuro em Movimento, o Daily Multifuel é capaz de operar com gás natural, biometano e etanol. O modelo combina flexibilidade energética, robustez operacional e significativa redução de emissões. Segundo a montadora, a operação de um único caminhão multifuel abastecido com biometano equivale, em termos ambientais, à retirada de quase dez caminhões a diesel de circulação em uma metrópole como São Paulo.
Para marcar o início da parceria e reforçar o compromisso com a descarbonização dos grandes centros urbanos, as empresas desenvolveram um caminhão de demonstração com a frase “Movido a Biometano e Etanol – Até 95% menos poluentes” aplicada no baú frigorífico. A iniciativa posiciona o veículo como uma vitrine itinerante do avanço sustentável da Seara e chancela o Daily como o primeiro conceito multifuel urbano do país.
“Estamos escalando a sustentabilidade com inteligência operacional”, afirma Fabio Artifon, diretor de Logística da Seara. “A tecnologia multifuel oferece a flexibilidade necessária para operações urbanas complexas, permitindo avançar na descarbonização sem comprometer a eficiência.” Atualmente, a empresa já conta com mais de 200 veículos elétricos em operação no Brasil, ampliando sua malha logística de baixo impacto ambiental.
Outro pilar da parceria é a aplicação do conceito de economia circular. A JBS avalia a utilização de biometano produzido a partir de resíduos orgânicos de suas próprias unidades industriais para abastecer a frota logística. O modelo de “ciclo fechado” prevê a transformação de subprodutos da produção de alimentos em combustível renovável. A companhia já utiliza biogás para geração de vapor e eletricidade em fábricas no Brasil.
Para Marco Pacheco, diretor Comercial da IVECO, a iniciativa representa um caminho viável para a transformação do transporte urbano. “O Daily Multifuel traduz uma visão pragmática de sustentabilidade, combinando o melhor da matriz energética brasileira com a robustez e a confiabilidade da linha Daily, já testada pelo transportador”, afirma.
(*) Texto redigido com auxílio de inteligência artifical.
Foto principal | IVECO/Seara/Divulgação
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