Operadora sediada em Palmas amplia frota com modelos rodoviários de alta tecnologia para fortalecer ligações entre Norte, Nordeste, Sudeste e Sul do Brasil
A Volvo acaba de fechar uma das mais relevantes vendas recentes de ônibus rodoviários no país. A Viação Real Maia, operadora com forte atuação no Centro-Norte do Brasil, adquiriu 40 unidades do chassi rodoviário Volvo B460R 6×2 para reforçar sua frota de longa distância.
Sediada em Palmas, no Tocantins, a empresa está em processo de expansão de suas operações e aposta em veículos mais modernos para elevar o nível de conforto, segurança e disponibilidade nas viagens.
“Estamos dando um novo passo em nosso plano de expansão e modernização de nossos ônibus. Queremos melhorar ainda mais o atendimento aos passageiros com veículos robustos, de elevada segurança e grande disponibilidade”, declara Paulo Miguel, gerente comercial e de marketing da Real Maia. “A ideia é ligar o Norte e o Nordeste ao Sul e ao Sudeste do Brasil”, complementa.
Segundo a fabricante sueca, o negócio marca um importante reforço na presença da marca em operações rodoviárias de grande porte.
“Esta foi uma das mais importantes aquisições recentes de ônibus rodoviários Volvo. A Real Maia volta a investir em veículos de alta tecnologia para oferecer conforto e segurança a seus passageiros. Estamos muito orgulhosos em fornecer os veículos para essa ampliação de frota”, afirma Ricardo Seixas, diretor comercial de ônibus da Volvo.
O negócio foi intermediado pela concessionária Suécia Veículos, responsável pela marca no Tocantins, com financiamento concedido pelo Banco Volvo.
Rotas de longa distância
Encarrados pela Comil, os novos ônibus serão utilizados em rotas interestaduais de longa distância, algumas delas superiores a 3 mil quilômetros. Com três décadas de atuação, a Real Maia atende atualmente 19 capitais brasileiras e conecta diversos polos econômicos e regionais.
Entre os trajetos que receberão os novos veículos estão ligações entre cidades como Goiânia, Brasília e São Paulo com capitais como Belo Horizonte, Vitória e Porto Alegre.
Alguns percursos exigem elevada autonomia e robustez dos veículos. Um exemplo é a linha que liga Palmas à capital gaúcha, um trajeto que pode chegar a cerca de 3 mil quilômetros.
“A empresa opera em um País continental. Ela precisa de veículos avançados e, ao mesmo tempo, com baixo consumo, robustos e com muita tecnologia”, explica Luciano Tedesco, gerente regional de vendas de ônibus da Volvo.
Pacote avançado de segurança
A segurança é um dos principais pilares da operação da Real Maia, e isso se reflete diretamente na configuração dos novos veículos. Os ônibus chegam equipados com a mais recente geração do SSA (Sistema de Segurança Ativa), alinhado à estratégia global da Volvo chamada Visão Zero Acidentes da Volvo.
Entre os recursos presentes estão alerta de ponto cego frontal e lateral, assistente de leitura de placas de trânsito, detector de fadiga do motorista e sistemas consagrados como alerta de colisão com frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo, alerta de mudança involuntária de faixa e controle eletrônico de estabilidade.
A nova frota deverá operar em diversas rotas interestaduais da empresa, incluindo trajetos como Palmas–Porto Alegre (via Erechim e via Curitiba), Palmas–Vitória (via Belo Horizonte), São Paulo–João Pessoa (via Belo Horizonte), Palmas–João Pessoa (via Natal e via Salvador) e Timon–Recife (via Fortaleza).
Com a ampliação da frota, a Real Maia reforça sua presença em rotas de longa distância e prepara terreno para ampliar sua participação em corredores rodoviários estratégicos que conectam diferentes regiões do país.
Foto principal | Volvo/Divulgação
(*) Texto produzido com auxílio de inteligência artificial.
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