Versão REEV ganha mais potência e maior alcance no modo elétrico; SUV da Leapmotor vendido no Brasil terá produção nacional em breve
O Leapmotor C10 teve sua atualização revelada na China por meio de documentos do órgão regulador local. O SUV, que já é comercializado no Brasil e está nos planos para produção nacional, surge com ajustes no visual e melhorias importantes na parte mecânica, especialmente na configuração com extensor de autonomia.
As alterações estéticas são discretas, mas perceptíveis. A dianteira adota um novo conjunto de iluminação dividido, com luzes diurnas em LED na parte superior e faróis principais posicionados verticalmente nas extremidades do para-choque. O restante do modelo mantém proporções conhecidas, com cerca de 4,75 metros de comprimento e entre-eixos de 2,82 m, reforçando sua proposta de SUV médio.
Os avanços mais significativos estão na motorização. Na versão com extensor de autonomia (REEV), o motor elétrico passa a entregar 200 kW (272 cv), enquanto o propulsor 1.5 segue atuando como gerador. O ganho mais relevante está na autonomia elétrica, que sobe para até 190 km no ciclo WLTC, ampliando a possibilidade de uso diário sem recorrer ao motor a combustão.
Já a variante 100% elétrica (BEV) também evolui e passa a oferecer até 230 kW (312 cv), mantendo a tração traseira e o uso de baterias de fosfato de ferro-lítio.
No Brasil, o modelo já é oferecido nas duas configurações, com preços partindo de R$ 204.990 na versão elétrica e R$ 219.990 na opção com extensor. O próximo passo da Leapmotor será a produção local em Goiana (PE), dentro da parceria com a Stellantis, que também desenvolve soluções específicas para o mercado nacional.
Foto principal: Ministério da Indústria e Tecnologia da China/Reprodução
