Fabricante apresenta sistema de powertrain híbrido HR18 HEV de fabricação própria
A Horse Technologies, divisão da Horse Powertrain, lançou seu primeiro sistema mecânico híbrido totalmente produzido pela fabricante. Chamado de HR18 HEV, o sistema usa dois motores, sendo um a combustão e outro elétrico, além de uma bateria de 1,4 kWh e transmissão automática especial.
Segundo a Horse, o motor a combustão é o 1,8 litro aspirado a gasolina, de quatro cilindros e com peso de até 100 kg. Apenas com esse propulsor, o sistema já gera 108 cv de potência e 17,53 quilos de torque.
Motor elétrico da Horse
O outro motor é o elétrico 5DH, que pode render até 67 cv de potência e 21,6 kgfm. A transmissão automática usada no conjunto é chamada de DB45S, que pode suportar até 44,4 kgfm de torque.
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Para alimentar o sistema, foi instalada uma bateria BTA Gen, que usa tecnologia de íons de lítio, pesa 36 kg e tem capacidade de até 1,4 kWh. O equipamento usa sistema de resfriamento integrado e é composto por 43 células cada.
Com partes fabricadas em quatro países (Espanha, Portugal, Turquia e Romênia), conjunto mecânico promete atender integralmente às exigências de emissões de poluentes europeias Euro 6E-BIS e Euro 7.
HR18 HEV atende ao mercado
Segundo o CEO da Horse Powertrain, Matias Giannini, o HR18 HEV responde diretamente às necessidades das montadoras no cenário atual.
“Os sistemas híbridos se tornaram os mais procurados em diversos mercados, exigindo grandes investimentos das marcas – mesmo sob fortes pressões comerciais. Ao entregarmos um sistema de alta performance e fácil integração, liberamos nossos parceiros OEM para se concentrarem em suas inovações prioritárias”, destaca.
O diretor afirma que o HR18 HEV oferece uma base eficiente, compacta e de fácil implementação para fabricantes de veículos em todo o mundo, impulsionando a mobilidade mais limpa e acessível.
Foto principal | Horse/Divulgação
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