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BYD Dolphin 2026 chega mais barato, mas sem reestilização

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Hatch elétrico tem novos equipamentos e redução de R$ 10 mil no seu preço sugerido

Nossos amigos da Quatro Rodas anteciparam as mudanças do BYD Dolphin 2026. Agora o Autos Segredos apurou que o importador chinês reduziu o valor sugerido em R$ 10 mil, comercializando o elétrico por R$ 149.800.

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Entre os equipamentos que o BYD Dolphin GS 2026 recebeu estão banco elétrico motorista, carregador indução, retrovisores externos rebatíveis, coluna de direção com ajuste em altura e profundidade, comandos de vidros elétricos com função um-toque e antiesmagamento em todas as portas. 

Outra novidade em termos de conveniência é a partida inteligente, que aciona o motor elétrico assim que as portas do carro são destravadas.

A lista de itens de série ainda inclui chave presencial, assistente de frenagem hidráulico, sistema de controle de tração, controle dinâmico do veículo, assistente de partida em subida, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, câmera panorâmica em HD, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), sistema eletrônico anti furto, sistema indireto de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), direção elétrica, entre outros itens.

Apesar de ter mostrado no Salão de Xangai 2025, o BYD Dolphin reestilizado, a linha 2026 que acaba de chegar ao Brasil não tem nenhuma mudança visual, até as rodas são as mesmas. 

O BYD Dolphin GS 2026 tem motor elétrico no eixo dianteiro com potência máxima de 95 cv e torque máximo de 18,36 kgfm. A bateria tem 44,9 kWh de capacidade.  

A autonomia da bateria no padrão PBEV do Inmetro é de 291 quilômetros no ciclo combinado cidade e estrada. 

O tempo médio de recarga é 30 minutos (30% a 80% – DC) em estação rápida e 10 h (0 a 100%) em tomada doméstica de 220 volts.

O BYD Dolphin GS 2026 tem 4,12 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57 de altura e 2,70 m de entre-eixos. O vão livre em relação ao solo é de 12 centímetros. O modelo pesa 1.405 quilos. O porta-malas tem capacidade para 250 litros de bagagens.

Foto principal | Rodney Moura

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