
O Jeep Compass era feio em sua primeira geração, de 2005 a 2010. Agora reestilizado, está mais interessante. Seu motor é um 2.0 de quatro cilindros e 156 cavalos, acompanhado de um câmbio CVT. A Jeep não revelou os preços, mas confirmou o que já se sabia: o Compass será seu carro de entrada no Brasil. 
Acompanhe também o Auto Segredos pelo Twitter



