Linha de vans ganha câmbio 9G-TRONIC, reforça estratégia no segmento de grandes furgões e marca celebra 130 anos de história no transporte
A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil inicia uma nova fase para sua linha de comerciais leves no País. A marca anunciou a chegada da Mercedes-Benz Sprinter com transmissão automática ao mercado brasileiro, ampliando o portfólio da família de large vans em um momento simbólico: os 130 anos de atuação da fabricante no transporte mundial.
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Produzida no Centro Industrial Juan Manuel Fangio, da Prestige Auto, em Buenos Aires (Argentina), a novidade mantém a base já conhecida do modelo, mas passa a oferecer a transmissão automática 9G-TRONIC — tecnologia que promete elevar o nível de conforto, eficiência e desempenho nas aplicações urbanas e rodoviárias.
Câmbio 9G-TRONIC estreia na Sprinter do Mercosul
A transmissão automática 9G-TRONIC foi introduzida inicialmente em 2013 nos automóveis da marca e chegou aos veículos comerciais em 2019, combinada ao motor OM654 nas plantas dos Estados Unidos e da Alemanha. Agora, a configuração passa a ser disponibilizada para os mercados do Mercosul.
Na prática, o novo conjunto prioriza trocas de marcha suaves e melhor aproveitamento de torque, reduzindo variações bruscas na condução — algo que impacta diretamente no conforto do motorista e na padronização do consumo. Para operações intensivas, como entregas urbanas e transporte executivo, a promessa é de menor desgaste mecânico e condução mais intuitiva no dia a dia.
Portfólio mais amplo e foco na produtividade
A Mercedes-Benz reforça que já detém o portfólio mais amplo do segmento de large vans no Brasil. A introdução da versão automática amplia as possibilidades de escolha para frotistas e autônomos, que passam a contar com uma alternativa voltada a maior comodidade operacional sem abrir mão da robustez característica da Sprinter.
A proposta é clara: unir tecnologia embarcada, eficiência operacional e redução de esforço ao volante, fatores cada vez mais relevantes em um mercado pressionado por custos logísticos e exigências crescentes de produtividade.
Estratégia alinhada ao mercado brasileiro
A chegada da Sprinter automática também faz parte de um movimento estratégico mais amplo da Mercedes-Benz no Brasil, que busca fortalecer sua atuação no segmento de comerciais leves em meio à modernização das frotas e à profissionalização do transporte urbano.
Com preço público sugerido a partir de R$ 274.300,00, a nova versão oferece dois anos de garantia e as duas primeiras revisões gratuitas — argumento que reforça o discurso de competitividade no custo total de operação (TCO).
Leitura de cenário
Em um mercado cada vez mais voltado à eficiência logística e ao conforto do motorista profissional, a Sprinter automática surge como resposta direta a uma demanda antiga do setor. Se por um lado o preço a posiciona como opção premium dentro do segmento, por outro a tecnologia embarcada e o peso da marca tendem a sustentar sua relevância entre empresas que priorizam confiabilidade e valor de revenda.
Foto principal | Mercedes-Benz/Divulgação
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