Versão derivada da Katana recebe pacote robusto, visual exclusivo e ajustes para enfrentar trilhas pesadas
A Mitsubishi amplia a linha Triton 2025 com a chegada da nova Savana, série especial limitada a 80 unidades baseada na versão topo de linha Katana. A novidade reforça o apelo off-road da sexta geração da picape média, lançada em 2024, e chega às concessionárias pelo preço sugerido de R$ 349.990.
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A marca aposta no conjunto robusto composto pelo motor 2.4 biturbo de 205 cv, estrutura reforçada, pacote de proteção e equipamentos voltados ao uso fora de estrada. A Savana também mantém a capacidade de carga útil da Katana, de até 1.080 kg.
Visual exclusivo e adaptações para trilha
A Triton Savana recebeu ajustes direcionados ao off-road severo. O conjunto inclui snorkel em tom grafite e respiro elevado para o diferencial traseiro, garantindo capacidade de imersão de até 800 mm. Há ainda bagageiro de teto com acabamento anti-riscos X-Liner, suportando até 50 kg, acompanhado de prancha de desencalhe e pá.
O para-choque, as molduras, o Dynamic Shield e as caixas de roda seguem acabamento cinza grafite, enquanto skid plates e rock sliders trazem revestimento X-Liner preto. Emblemas exclusivos identificam a série limitada.
As duas cores exclusivas — Amarelo Rally e Verde Forest — reforçam o apelo aventureiro. As rodas de 18’’ em formato catavento foram desenvolvidas para uso pesado e são calçadas com pneus Goodyear Wrangler Duratrac RT LT265/60R18, que prometem boa performance tanto na lama quanto no asfalto.
A caçamba traz revestimento anti-riscos e rede divisória, além de tomada 12V para equipamentos.
Interior preserva acabamento da Katana
Por dentro, a Savana mantém o padrão da versão mais cara da linha, incluindo bancos em couro com ajustes elétricos e acabamento em costuras laranja. O interior segue majoritariamente preto e o painel recebe o emblema Savana.
Os botões físicos continuam presentes para facilitar o uso em estradas de terra, e o modelo inclui tapetes bandeja de cobertura ampliada.
Tecnologia e conforto
O sistema multimídia possui tela de 9’’ com conectividade simultânea para dois smartphones via Apple CarPlay e Android Auto. A picape traz ainda navegador GPS offline, painel digital colorido com informações de condução, câmera 360°, sensores dianteiros e traseiros, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis.
O ar-condicionado mantém o sistema de saídas no teto para melhor refrigeração da cabine, agora com ajuste digital de duas zonas e controle traseiro com quatro níveis de ventilação.
Mecânica reforçada
A Savana adota o motor 4N16 2.4 biturbo diesel, com 205 cv e 47,9 kgfm, acoplado à transmissão automática de seis marchas com calibração adaptativa. O conjunto atua com sistema SCR de pós-tratamento e promete autonomia superior a 10 mil km com o tanque de ureia.
O chassi recebe proteção extra com chapa de aço cobrindo motor, câmbio, diferencial traseiro e tanque.
Tração Super Select 4WD-II e novos modos off-road
Além do conhecido sistema Super Select 4WD-II, a Savana estreia sete modos de condução: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock. O Controle de Descida em Rampas (HDC) facilita descidas íngremes sem uso dos pedais.
A picape oferece bloqueio do diferencial traseiro, controle ativo de tração (ATC) e Active Yaw Control (AYC), que atua na guinada para manter o veículo na trajetória desejada.
A Mitsubishi Triton Savana chega às lojas nas próximas semanas e será comercializada em toda a rede da marca no Brasil.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
