Marca francesa destrona BYD Dolphin Mini e lança seu hatch renovado mais barato que o rival chinês
O Renault Kwid E-Tech 2026 estreia de visual renovado com preço sugerido de R$ 99.990. Vendido em versão única de acabamento, a marca francesa oficializou o preço promocional da linha anterior. O hatch elétrico da marca francesa se torna o carro elétrico mais barato do Brasil.
O novo Renault Kwid E-Tech 2026 chega de visual renovado para encarar o BYD Dolphin Mini que tem preço sugerido de R$ 119.990.
Se inscreva no canal do Autos Segredos no YouTube!
Confira nosso primeiro contato com o Renault Kardian 2026:
O que mudou no novo Kwid E-Tech 2026?
O novo Renault Kwid E-Tech 2026, mantém a plataforma atual, mas passou por uma reestilização bem profunda. De lado, as portas mantêm o mesmo formato, recebendo novas estampagens deixando o visual mais interessante. Na coluna “C”, há um aplique em plástico para deixar o teto flutuante. Já os para-lamas receberam novas molduras em preto com novo formato.
Se de lado, o hatch elétrico ainda remete ao antigo Kwid, na dianteira a mudança foi completa, na qual as linhas do modelo foram inspiradas na nova geração do Duster.
O Novo Renault Kwid E-Tech recebeu novo capô, para-lamas, faróis e para-choque. A grade passa a ser integrada ao aos faróis, ficando bem mais estreita. Os faróis são iluminados por luzes de LED.
Na traseira, o Renault Kwid E-Tech 2026 recebeu novas lanternas horizontais e mais finas, o desenho interno remete aos faróis dianteiros. Uma barra em acrílico faz a ligação entre as luzes. O protótipo flagrado por Leonardo já é um exemplar com a logo Renault, a camuflagem tenta esconder o losango da marca.
Por dentro, o Renault Kwid E-Tech 2025 mantém o acabamento simplificado, mas o painel linhas mais modernas. O quadro de instrumentos é digital de 7 polegadas personalizável. A central multimídia também foi renovada ganhando tela de 10″ flutuante com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. O ar-condicionado é digital.
O novo Kwid E-Tech é o único da categoria com 11 sistemas avançados de assistência à condução, incluindo:
O modelo traz um pacote completo de tecnologias de assistência à condução. Entre os destaques está o alerta e assistente de permanência em faixa (LDW e LKA), que atua sobre a direção para manter o veículo centralizado, corrigindo a trajetória sempre que há risco de saída involuntária da pista.
A frenagem automática de emergência (AEB) monitora o trânsito à frente e, diante de uma possível colisão, emite alertas visuais e sonoros. Caso o motorista não reaja a tempo, o sistema aplica os freios automaticamente para evitar ou reduzir o impacto.
O reconhecimento de placas de velocidade (TSR) identifica os limites de velocidade e exibe as informações no painel, auxiliando o condutor a manter-se dentro das regras de trânsito.
Já o sensor de fadiga (DDAW) analisa o comportamento do motorista e recomenda uma pausa sempre que detecta sinais de cansaço ou distração.
O assistente de partida em rampa (HSA) mantém o veículo imóvel por até dois segundos em subidas, evitando o recuo quando o motorista tira o pé do freio para acelerar em rampas com inclinação superior a 3%.
Com o limitador de velocidade (SL), é possível definir um limite máximo, impedindo acelerações acima do valor programado.
O piloto automático (CC) permite manter uma velocidade constante sem a necessidade de pressionar o acelerador, o que também contribui para reduzir o consumo de combustível.
Para facilitar as manobras, o modelo conta com câmera de ré (RVC) e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro (UPAF e UPAR), que emitem alertas sonoros conforme a proximidade de obstáculos, auxiliando o motorista a evitar colisões.
Completando o pacote de segurança, o veículo é equipado com seis airbags de série, garantindo maior proteção a todos os ocupantes.
Motor do Renault Kwid E-Tech 2026
O Kwid E-Tech 2026 mantém o motor elétrico de 48 kW, que entrega 65 cv de potência e 11,5 kgfm de torque. A bateria de 36,8 kWh oferece autonomia de 180 km no ciclo PBEV/Inmetro.
A recarga pode ser feita em:
- Tomada doméstica de 220V: 20% a 80% em menos de 9h
- Wallbox AC 7 kW: 20% a 80% em menos de 3h
- Carregador DC 30 kW: 20% a 80% em 45 minutos
O porta-malas do novo Kwid E-Tech continua com 290 litros de capacidade – 991 litros com bancos traseiros rebatidos. O hatch elétrico é homologado para levar quatro ocupantes.
O custo de revisões do Renault Kwid E-Tech é de R$ 320 para a primeira visita a concessionária aos 10 mil quilômetros, R$ 360, na revisão de 20 mil quilômetros e R$ 366 para inspeção de R$ 366.
Foto principal | Rodolfo Buhrer/Renault/Divulgação
