Novas 2500 e 3500 2025 chegam com até 436 cv, mais luxo, tecnologia e capacidade de reboque líder no segmento
A Ram acaba de lançar no Brasil a linha 2025 de suas picapes pesadas 2500 e 3500. Com visual atualizado, interior mais refinado e uma nova motorização diesel de alto desempenho, os modelos reforçam a proposta da marca de oferecer o máximo em capacidade e sofisticação no segmento.
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A grande novidade está sob o capô: ambas as versões passam a contar com o motor Cummins 6.7 Turbodiesel High-Output, que entrega 436 cv de potência e 1.458 Nm (148,7 kgfm) de torque — tornando as Ram 2500 e 3500 as picapes a diesel mais potentes do mercado nacional.
Os preços sugeridos partem de R$ 559.990 para a 2500 Laramie, passando por R$ 619.990 na 3500 Laramie Night Edition, e chegando a R$ 679.990 na versão topo de linha 3500 Limited Longhorn.
Segundo Juliano Machado, vice-presidente da Ram na América do Sul, a nova linha reforça a posição da marca entre as grandes picapes do país: “Com a linha 2025, adicionamos ainda mais capacidade, luxo e estilo para que as 2500 e 3500 sigam absolutas no topo da categoria”.
As mudanças visuais das novas Ram 2500 e 3500 2025 incluem nova grade frontal com o logotipo reposicionado, faróis full-LED com assistente automático de facho alto e luzes auxiliares com função cornering. A 3500 Night Edition ganha capô esportivo exclusivo, além de acabamento escurecido nos detalhes externos.
As rodas de liga leve variam entre 18 e 20 polegadas, dependendo da versão, e a caçamba mantém os compartimentos Rambox nas laterais, com 244 litros de volume total, iluminação e revestimento impermeável com dreno — ideais para armazenar até bebidas geladas.
Por dentro, a linha Heavy Duty traz novos materiais, mais conectividade e conforto. Destaque para a central multimídia de 14,5”, a maior entre as picapes vendidas no Brasil, com suporte a câmera 360°, ajustes de bancos, Ram Connect, Wi-Fi a bordo e câmera adicional para monitoramento da caçamba.
A cabine conta com até dez entradas USB (cinco tipo C), duas bases de carregamento por indução, sistema de som Harman/Kardon com 16 alto-falantes na 3500 e isolamento acústico com cancelamento ativo de ruído.
Na versão Limited Longhorn, o luxo é ainda maior, com acabamento em couro legítimo, madeira certificada, tela de 10,25” exclusiva para o passageiro dianteiro, retrovisor digital 3.0 e recursos voltados ao reboque, como câmeras extras e assistente autônomo para manobras em marcha à ré.
O novo motor de seis cilindros em linha recebeu diversos aprimoramentos, incluindo turbocompressor de geometria variável, novos sistemas de admissão, escape, velas aquecidas para partida a frio e câmbio automático TorqueFlite HD de oito marchas.
Essa combinação elevou a capacidade de reboque para até 9.079 kg na 3500 e 8.948 kg na 2500, com controle eletrônico do freio do reboque e recursos específicos para facilitar o uso com trailers, como retrovisores expansíveis e câmeras opcionais Mopar.
A tração é 4×4 com reduzida, e os modelos contam com modos 4×2, 4×4 High e 4×4 Low, com seleção eletrônica.
A Ram também reforçou a versatilidade das picapes com diversos porta-objetos na cabine, bancos traseiros rebatíveis, plataforma niveladora de piso, tomadas de 115V e uma ampla gama de acessórios originais Mopar disponíveis para personalização.
As novas Ram 2500 e 3500 2025 podem ser adquiridas nas cores Prata Granite Crystal (metálica), Preto Diamond (perolizada) e Branco Bright (sólida).
Foto principal | Ram/Divulgação
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