Sedã matinha basicamente o mesmo desenho da versão Fiat, se diferenciando externamente pela logo Dodge
Em agosto de 2012, quando ainda trabalhava no jornal Estado de Minas, antecipei que a antiga Fiat Chrysler Automotive (FCA) produziria o antigo Siena na Venezuela com a marca Dodge. A fabricação começou em 2013, onde o sedã recebeu o nome de Forza.
Por lá, ele foi produzido até 2017, o Dodge Forza tinha o mesmo desenho do Fiat Siena, as diferenças eram a logo Dodge na grade dianteira e traseira, e claro o nome Forza estampado na tampa do porta-malas. No interior, somente a logo Dodge no volante diferenciava o Siena do Forza.
No mercado venzuelano, o Dodge Forza era vendido nas versões LE e LX, sempre equipadas com o motor 1.4 Fire movido a gasolina e gás natural veicular, que gerava 79 cavalos de potência e torque de 9,1 kgfm com gasolina e com GNV ele tinha 67 cv 7,8 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas.
A ex-FCA, atual Stellantis, fabricou o Dodge Forza na cidade de Valência. Na época, o sedã era bem equipado para o mercado venezuelano. As versões LE e LX saiam de fábrica com direção com assistência hidráulica, ar-condicionado, rádio com MP3, USB e Bluetooth, trava central, computador de bordo, vidros elétricos e airbags dianteiros.
O LX agregava rodas de liga leve, molduras e maçanetas pintadas na cor da carroceria, faróis de neblina e grade cromada.
O Dodge Forza tinha 4,15 metros de comprimento, 2,37 m de distância de entre-eixos, 1,63 m de largura e 1,51 m de altura. Seu peso era de 1.076 quilos. Já o porta-malas podia levar até 50 litros de bagagens.
Foto principal | Dodge/Divulgação
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