Mercado: Fiat Cronos já é distribuído para revendas

O lançamento do Fiat Cronos estava programado para os dias 8 e 9 de fevereiro. Porém, a marca mudou a data de chegada de seu sedã argentino para os dias 20 e 21. Apesar do adiamento, o fabricante já distribui unidades do sedã para suas revendas.

Preços estimados do Fiat Cronos

Como nossa reportagem publicou em novembro, o Fiat Cronos deverá ter preços entre R$ 57 mil e R$ 72 mil. Confira abaixo os preços estimados do sedã. Confira:

• Cronos 1.3 Drive (manual) – R$ 57 mil
• Cronos 1.3 Drive (GSR) – R$ 62 mil
• Cronos 1.8 Precision (manual) – R$ 66 mil
• Cronos 1.8 Precision (automático) – 72 mil

Versões

Com exceção da ausência das versões 1.0 Drive e 1.8 HGT, as opções 1.3 Drive e 1.8 Precision terão os mesmos itens de série do Argo e mesmos pacotes de opcionais. O motor menor poderá trabalhar em conjunto com as transmissões manual e automatizada, ambas de cinco velocidades. Já o propulsor maior contará com câmbios manual de cinco velocidades e o automático seis posições.

Interior

Internamente, o Fiat Cronos segue o mesmo padrão de acabamento do Argo. O que mudam são pequenos grafismos no painel. O espaço interno do Cronos é bem menor quando comparado ao Virtus. Porém, ainda é bom e em viagens curtas três adultos consegue dividir o banco traseiro. O espaço para as cabeças é bom no banco traseiro e a porta exclusiva do sedã facilita o acesso.

Motores

As versões Drive do Fiat Cronos contarão com o motor o 1.3 Firefly com potência de 101 cv 6.000 rpm e torque de 13,7 kgfm a 3.250 rpm rodando com gasolina e 109 cv a 6.250 rpm e torque de 14,2 kgfm a 3.500 rpm com etanol. No caso do propulsor 1.3 os câmbios serão o manual de cinco velocidades e automatizado GSR também de cinco posições.

Já as versões Precision serão equipadas com o motor 1.8 E.torQ que rende potência de 135cv a 5.750 rpm e torque de 18,8 kgfm a 3.750 rpm com gasolina no tanque. Já com etanol a potência é de 139 cv a 5.750 rpm e torque de 19,3 kgfm a 3.750 rpm. Os câmbios podem ser o manual de cinco velocidades ou o automático de seis posições.

Fotos | Angelo Benine e Autos Segredos

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