Versão aventureira do hatch tinha quatro airbags, freios ABS com EBD e central multimídia como itens de série
O Renault Stepway 1.0 2024 nasceu como uma alternativa para quem sempre gostou do visual aventureiro do hatch elevado, mas não queria pagar mais caro pelas versões com motor 1.6. Com a carroceria já conhecida e suspensão mais alta que a do Sandero convencional, ele mantém a proposta de oferecer robustez para enfrentar buracos e lombadas, mas em uma configuração mais simples e acessível.
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O grande diferencial do modelo está justamente no design. O Stepway traz para-choques encorpados, molduras pretas nas caixas de roda, barras de teto e posição de dirigir mais elevada, transmitindo a sensação de SUV compacto.
No entanto, sob o capô, o motor 1.0 três cilindros aspirado entrega pouco mais de 80 cv, número suficiente para deslocamentos urbanos, mas que cobra seu preço quando o carro está carregado ou em estradas mais exigentes. As retomadas são lentas e as ultrapassagens pedem planejamento, o que mostra que a estética aventureira não vem acompanhada de desempenho.
Por outro lado, o consumo agrada. No uso urbano, o Stepway 1.0 consegue ser econômico, especialmente com gasolina, e a manutenção segue o padrão de simplicidade da Renault, sem grandes custos ou surpresas. O espaço interno é razoável para a categoria, levando quatro adultos com conforto, embora o porta-malas de 320 litros seja apenas mediano.
No mercado de usados, o Sandero Stepway 2024 aparece como opção interessante para quem busca um carro mais novo com preço competitivo. Pela Tabela Fipe, a versão 1.0 é encontrada hoje na faixa dos R$ 69.687, valor que o coloca próximo de hatches compactos tradicionais, mas com a vantagem da suspensão elevada e do visual diferenciado.
Nos sites de classificados, as unidades 2023/2024 tem preço entre R$ 63.500 e R$ 79.900, variando de acordo com o estado de conservação e quilometragem.
Onde o modelo acerta é no estilo e na robustez, que agradam quem quer fugir da aparência simples dos hatches básicos. O que pesa contra é justamente o desempenho limitado, que pode decepcionar motoristas acostumados a motores mais fortes.
Entre os concorrentes diretos, aparecem Fiat Argo, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 em versões de entrada, que oferecem desempenho semelhante e, em alguns casos, acabamento mais moderno.
No fim das contas, o Renault Stepway 1.0 2024 é um carro urbano com roupa de aventureiro. Faz sentido para quem prioriza economia, espaço adequado e estilo diferenciado, mas não para quem precisa de agilidade ou pretende viajar com frequência em estradas.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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