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Fiat Mobi Trekking desvaloriza mais que Renault Kwid Outsider em um ano

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Tabela Fipe mostra queda de até 11,4% nos carros mais baratos do Brasil; Mobi perde quase R$ 9 mil entre 2025 e 2026

Nem mesmo os carros de entrada escapam da desvalorização. Um levantamento com base na Tabela Fipe, comparando os preços de janeiro de 2025 e janeiro de 2026, revela que o Fiat Mobi Trekking perdeu mais valor de mercado do que o Renault Kwid Outsider, tanto em números absolutos quanto em percentual.

O hatch francês mantém a menor desvalorização pelo segundo ano consecutivo, quando comparamos o zero quilômetro comprado em janeiro de 2024 e o usado um ano depois, em janeiro de 2025. 

Fiat Mobi Trekking lidera desvalorização

O Fiat Mobi Trekking 1.0 Flex zero quilômetro custava R$ 77.202 em janeiro de 2025, segundo a Tabela Fipe. Um ano depois, já como modelo ano 2025, o valor médio caiu para R$ 68.378.

Na prática, o subcompacto da Fiat acumulou uma desvalorização de R$ 8.824, o que representa uma queda de 11,43% em apenas 12 meses — o pior resultado entre os dois modelos analisados.

Motor Fire e o que o Mobi Trekking oferece

O Mobi Trekking é equipado com o motor 1.0 Firefly Flex, de três cilindros, que entrega até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Entre os principais itens de série da versão Trekking estão:

  • Central multimídia com espelhamento
  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros dianteiros elétricos
  • Controle eletrônico de estabilidade e tração
  • Assistente de partida em rampa
  • Acabamento externo com apelo aventureiro
  • Apesar do pacote competitivo para o segmento, o modelo sofreu forte impacto no valor de revenda.

Renault Kwid Outsider desvaloriza menos

O Renault Kwid Outsider 1.0 Flex custava R$ 71.556 em janeiro de 2025. Em janeiro de 2026, o mesmo veículo, já como ano 2025, passou a valer R$ 65.023, de acordo com a Tabela Fipe.

A perda foi de R$ 6.533, o equivalente a uma desvalorização de 9,13% no período, percentual inferior ao do rival direto da Fiat.

Motor SCe e itens de série do Kwid Outsider

O Kwid Outsider utiliza o motor 1.0 SCe Flex, de três cilindros, com até 71 cv de potência e 10 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.

Entre os principais equipamentos da versão estão:

  • Central multimídia com espelhamento
  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Quatro airbags (frontais e laterais)
  • Controle eletrônico de estabilidade
  • Assistente de partida em rampa
  • Barras de teto e acabamento exclusivo da versão Outsider

A presença de quatro airbags segue sendo um diferencial importante no segmento e ajuda a explicar a melhor retenção de valor do modelo.

Comparativo de desvalorização (Tabela Fipe)

  • Fiat Mobi Trekking
    Desvalorização: R$ 8.824
    Queda percentual: 11,43%
  • Renault Kwid Outsider
    Desvalorização: R$ 6.533
    Queda percentual: 9,13%

Qual segura mais valor?

Os números da Tabela Fipe deixam claro que o Renault Kwid Outsider preserva melhor seu valor de mercado no curto prazo. Já o Fiat Mobi Trekking, mesmo com bom pacote de equipamentos, apresentou uma desvalorização mais agressiva.

Para quem considera a revenda como fator decisivo, o Kwid leva vantagem. Já o Mobi segue competitivo no preço e na proposta urbana, mas perde pontos quando o assunto é valor de mercado ao longo do tempo.

Foto principal | Renault/Divulgação

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