A marca chinesa é uma das gigantes chinesas e já chega ao Brasil com uma gama bem diversa aliada a preços competitivos
A GAC (Guangzhou Automobile Group) lançou seus carros no Brasil. A é parceira de Honda e Toyota na China, sua estreia no Brasil foi feita com cinco modelos: Hyptec HT, GS4, Aion V, Aion Y e Aion ES, sendo quatro deles elétricos e um híbrido.
A marca também já chega ao Brasil com um centro de distribuição de peças de 2.000 m² abastecido. A GAC irá iniciar as vendas de seus carros nesse sábado (24). Ela já possui 33 concessionárias e 50 pontos de vendas em shoppings. Até o final do ano serão 120 pontos nomeados.
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Quem comprar um GAC até o dia 30 de junho terá preços e condições especiais, como o carregador portátil; três anos de manutenção grátis ou 100 mil km; e dois anos de assistência da montadora 24 horas; além de dois anos de internet grátis (Aion V e Hyptec HT).
Ela já prometeu que irá produzir no Brasil futuramente, na cidade de Catalão (GO). A GAC também fez parcerias com universidades para desenvolver tecnologias localmente, iniciando por motores flex para seus híbridos. Agora vamos aos carros que serão vendidos.
GAC Aion ES — R$ 169.990
A porta de entrada para a GAC no Brasil é o sedã médio elétrico Aion ES. Ele é o primeiro três volumes com esse tipo de motorização disponível no Brasil abaixo de R$ 200 mil, para contrapor híbridos como o Toyota Corolla, o BYD King e o Caoa Chery Arrizo 6 Pro.
O Aion ES mede 4,81 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,54 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, maior que todos esses rivais que citamos. O porta-malas é de 453 litros. As baterias são de 55,2 kWh, que proporcionam uma autonomia 314 km no ciclo do Inmetro.
Seu motor elétrico é de 136 cv e 22,9 kgfm, que traciona as rodas dianteiras. Sua velocidade máxima é de 130 km/h. A suspensão traseira é por eixo de torção. Segundo a GAC, o Aion ES tem foco no transporte executivo urbano, o que é reforçado pelo amplo espaço interno.
Seu pacote de equipamentos está dentro do esperado para o segmento:
- Sensor de chuva;
- Sensor crepuscular;
- Faróis full-LED;
- Ar-condicionado de duas zonas;
- Regulagem elétrica nos dois bancos dianteiros;
- Revestimento em material premium sustentável;
- Central multimídia com tela de 8 polegadas e Apple CarPlay com fio;
- Painel digital com tela de 3,5 polegadas;
- Chave presencial;
- Câmera de ré;
- Cruise control;
- Sensor de ré;
- Freio de estacionamento eletrônico.
GAC Aion Y — R$ 174.990
O Aion Y deverá ser o carro chefe da GAC no Brasil. Esse SUV compacto elétrico chega para competir contra o BYD Dolphin e o GWM Ora 03. Ele será vendido em duas versões, a Premium por R$ 174.990 e a Elite por R$ 184.990. Ambas com o mesmo motor de 204 cv e 24,4 kgfm e a bateria de 63,2 kWH, que resulta em autonomia de 318 km.
A diferença entre eles está no pacote de equipamentos. O Aion Y Premium já conta com:
- Espelhos externos com rebatimento elétrico e desembaçador;
- Faróis full-LED;
- Sensor crepuscular;
- Sensor de chuva;
- Teto solar panorâmico;
- Ar-condicionado automático com saídas para o banco traseiro;
- Regulagem elétrica no banco do motorista;
- Revestimento em material premium sustentável;
- Chave presencial;
- Sistema de som com 6 alto-falantes;
- Central multimídia com tela de 14,6 polegadas e Apple CarPlay com fio;
- Painel digital com tela de 10,25 polegadas;
- 6 airbags;
- Câmera 360°;
- Freio de estacionamento eletrônico;
- Cruise control.
O modelo Elite tem como destaque o pacote ADAS, ele adiciona os seguintes equipamentos:
- Farol alto automático;
- Abertura elétrica do porta-malas;
- Bancos dianteiros com ventilação;
- Regulagem elétrica para o banco do passageiro;
- Retrovisor interno fotocrômico;
- Carregador de smartphone por indução;
- Sistema vehicle-to-load;
- Alerta de colisão dianteiro;
- Assistente de congestionamento;
- Assistente de permanência em faixa;
- Alerta de mudança de faixa;
- Frenagem autônoma de emergência;
- Frenagem autônoma de emergência;
- Cruise control adaptativo.
GAC GS4 Hybrid — R$ 189.990
O único híbrido da GAC no Brasil nesse primeiro momento é o GS4, que usa um sistema pleno. Ele possui duas versões, a Premium por R$ 189.990 e a Elite por R$ 199.990. Esse SUV médio-grande é o produto mais popular da marca no mundo, onde se chama GAC Emkoo ou Trumpchi Emkoo — o nome mudou por aqui para evitar piadas maldosas.
O conjunto mecânico do GS4 Hybrid combina um motor 2.0 aspirado de 140 cv e 18,3 kgfm com um elétrico de 182 cv e 30,6 kgfm. Combinados a potência chega a 235 cv, os dados de desempenho não foram divulgados. O consumo é de 14,1 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada segundo a metodologia do Inmetro. O tanque de 50 proporciona uma autonomia de até 705 km.
As medidas do GS4 Hybrid são generosas: 4,68 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,66 m de altura, 2,75 m de entre-eixos e porta-malas com 638 litros de capacidade. A suspensão traseira é independente multilink. Veja os equipamentos da versão Premium:
- Rodas de liga leve aro 18″;
- Faróis full-LED;
- Sensor crepuscular;
- Farol alto automático;
- Sensor de chuva;
- Ar-condicionado automático;
- Banco do motorista com regulagem elétrica;
- Ventilação nos bancos dianteiros;
- Revestimento em tecido;
- Chave presencial;
- Estepe temporário;
- Sistema de som com 4 alto-falantes;
- Central multimídia com tela de 10,1 polegadas e Apple CarPlay com fio;
- Painel de instrumentos com tela de 7 polegadas;
- 6 airbags;
- Câmera de ré;
- Freio de estacionamento eletrônico;
- Alerta de colisão frontal;
- Assistente de congestionamento;
- Assistente de permanência em faixa;
- Frenagem autônoma de emergência;
- Alerta de mudança de faixa;
- Cruise control adaptativo.
O modelo Elite custa R$ 10 mil e adiciona os seguintes itens:
- Rodas de 19 polegadas;
- Retrovisores externos com rebatimento elétrico e desembaçador;
- Abertura elétrica do porta-malas;
- Teto solar panorâmico;
- Sensor de qualidade do ar;
- Regulagem elétrica do banco do passageiro;
- Bancos e volente com revestimento sintético sustentável;
- Luzes ambientes;
- Sistema de som com 6 alto-falantes;
- Painel digital com tela de 10,25 polegadas;
- Heads-up display;
- Aviso de cintos traseiros não afivelados;
- Câmera 360°;
- Alerta de abertura de porta;
- Alerta de colisão traseiro;
- Alerta de tráfego cruzado traseiro;
- Assistente de mudança de faixa;
- Monitor de pontos cegos.
GAC Aion V — R$ 214.990
Enquanto toda a linha da GAC escolhida para o Brasil possui visual mais futurista, o Aion V tem visual mais convencional de SUV. Ele também é médio, com 4,60 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,68 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 427 litros.
Ele também é vendido apenas na versão Elite, por R$ 214.990. O motor elétrico é de 204 cv e 24,4 kgfm, o mesmo do Aion Y. Ele faz o SUV acelerar de zero a 100 km/h em 7,9 segundos e atingir a máxima limitada em 160 km/h. O pacote de baterias tem 75,3 kWh, que rendem 389 km de autonomia no ciclo do Inmetro.
O Aion V traz algumas soluções inteligentes em sua cabine, como o compartimento térmico entre os bancos dianteiros com ajuste entre -15°C a 50°C e o banco traseiro que pode inclinar o encosto em até 137°. Veja a lista completa de equipametnos:
- Retrovisores externos com rebatimento elétrico e desembaçador;
- Faróis full-LED;
- Sensor crepuscular;
- Farol alto automático;
- Sensor de chuva;
- Ar-condicionado automático de duas zonas;
- Bancos dianteiros com regulagem elétrica, memória e massagem;
- Ventilação e aquecimento nos bancos dianteiros;
- Abertura elétrica do porta-malas com sensor de proximidade;
- Sistema de som com 9 alto-falantes;
- Teto panorâmico fixo;
- Central multimídia com tela de 14,6 polegadas e Apple CarPlay com fio;
- Painel de instrumentos com tela de 8,88 polegadas;
- Atualizações remotas;
- 6 airbags;
- Chave presencial;
- Retrovisor interno fotocrômico;
- Carregador de smartphone por indução;
- Sistema vehicle-to-load;
- Alerta de colisão dianteiro;
- Assistente de congestionamento;
- Assistente de permanência em faixa;
- Alerta de mudança de faixa;
- Frenagem autônoma de emergência;
- Frenagem autônoma de emergência;
- Cruise control adaptativo;
- Câmera 360°;
- Para-brisa com isolamento acústico;
- Estepe temporário.
GAC Hyptec HT — R$ 299.990
O Hyptec HT é o topo de linha da GAC e virá como mostruário de tecnologia da marca no Brasil. Ele chega nas versões Elite, por R$ 299.990, e Ultra, por R$ 349.990. Ambas terão o mesmo conjunto mecânico e se diferem pelo pacote de equipametnos.
O GAC Hyptec HT é o único a vir com motor elétrico no eixo traseiro. É uma unidade de 245 cv e 31,5 kgfm, que fazem o SUV atingir 180 km/h de máxima. A aceleração de zero a 100 km/h não foi divulgada. A bateria de 72,7 kWh proporciona 362 km de autonomia no ciclo do Inmetro.
A grande bossa do Hyptec HT é trazer portas do tipo asa de gaivota para o banco traseiro na versão Ultra. É como no Tesla Model X. O seu porte é grande, com 4,93 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,70 m de altura e 2,93 m de entre-eixos. O porta-malas traseiro pode levar 670 litros, o dianteiro leva mais 55 litros.
Confira os equipamentos da versão Elite:
- Faróis full-LED com sensor crepuscular e facho alto automático;
- Retrovisores externos com rebatimento elétrico, desembaçador e memória;
- Para-brisa e vidros das portas com isolamento acústico;
- Sensor de chuva;
- Porta-malas com abertura elétrica;
- Ar-condicionado de duas zonas com fragância;
- Saídas de ventilação para o banco traseiro;
- Bancos dianteiros com regulagem elétrica, ventilação, aquecimento, massagem e memória;
- Revestimento em couro Nappa;
- Encosto do banco traseiro reclinável;
- Central multimídia com tela de 14,6 polegadas e Apple CarPlay com fio;
- Painel de instrumentos com tela de 8,88 polegadas;
- Atualizações remotas;
- 6 airbags;
- Sistema de som premium com 22 alto-falantes;
- Chave presencial;
- Retrovisor interno fotocrômico;
- Carregador de smartphone por indução;
- Sistema vehicle-to-load;
- Alerta de colisão dianteiro;
- Assistente de congestionamento;
- Assistente de permanência em faixa;
- Alerta de mudança de faixa;
- Alerta de porta aberta;
- Frenagem autônoma de emergência;
- Frenagem autônoma de emergência;
- Cruise control adaptativo;
- Câmera 360°.
O modelo Ultra adiciona a abertura exótica para as portas traseiras e mais alguns itens:
- Portas traseiras com abertura asa de gaivota;
- Abertura elétrica das portas com um toque;
- Teto solar fixo.
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