Vendida em duas versões de acabamento, a picape média da marca chinesa estreou com preços competitivos e garantia de 10 anos
Sem pressa para expandir sua operação, a GWM Brasil dá um passo de cada vez, lançando modelos adequados ao mercado brasileiro. Como resultado, a marca tem conquistado a confiança do consumidor. Seus veículos são sucesso de vendas — e a prova mais recente é a picape média Poer P30, que já tem fila de espera de 70 dias, conforme apuração do Autos Segredos com fontes do mercado.
A garantia total de 10 anos, a gama enxuta com apenas duas versões e os preços iniciais de R$ 220 mil (para a versão de entrada) e R$ 240 mil (para a topo de linha) contribuíram para atrair o tradicional comprador de picapes médias à novidade da GWM.
Outro ponto a favor da Poer P30 é o pacote robusto de itens de auxílio à condução, disponível desde a versão de entrada Exclusive. Entre os recursos estão o alerta/frenagem de tráfego cruzado frontal (FCTA + FCTB), frenagem de emergência em baixa velocidade (L-AEB), reconhecimento de placas de trânsito (TSR), alarme e controle inteligente de velocidade (ISA), aviso de colisão traseira (RCW), alerta de tráfego ao abrir a porta (DOW) e sistema de detecção de ponto cego (BSD), entre outros.
As duas versões da Poer P30 são equipadas com motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 49,0 kgfm, acoplado a um câmbio automático de nove marchas (com trocas por paddle shift). A tração é 4×4 com reduzida. A picape acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 s e registra médias de consumo de 9,5 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.
Vale ressaltar que a GWM Brasil não adota políticas de descontos pontuais para aumentar a participação no mercado. Ao contrário, mantém preços únicos em todo o território nacional. O resultado dessa política, como mostramos no Autos Segredos, é a menor desvalorização dos veículos frente aos concorrentes.
Como exemplo, o H6 PHEV19 perdeu 11,9% de valor após um ano de uso, enquanto o Caoa Chery Tiggo 8 PHEV registrou 12,2% e o BYD Song Plus, 17,2%.
Haval H9
E não foi só a picape que agradou o consumidor brasileiro. Em setembro, a GWM lançou o Haval H9, vendido na versão Exclusive por R$ 329 mil. Seu primeiro lote, de 600 unidades, esgotou-se em menos de sete horas após o início da pré-venda.
Agora, quem comprar o Haval H9 deve receber o veículo apenas em meados de dezembro. Assim como a Poer P30, o H9 traz o motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 49 kgfm de torque, com câmbio automático de nove marchas.
O SUV de sete lugares também oferece um pacote completo de itens de conforto, conveniência e segurança. O design robusto é outro forte atrativo para o público brasileiro.
A GWM colhe os frutos de uma operação enxuta e bem planejada, com modelos competitivos. O sucesso confirma que avançar com cautela é a melhor estratégia para entender o mercado e o consumidor nacional.
Foto principal | GWM/Divulgação
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