Miríade de opções dentro da linha Volkswagen ajudou a alcançar o bom ritmo de vendas entre elétricos no Velho Continente
Mesmo em meio a notícias recentes sobre encerramento de unidades industriais e dúvidas sobre o rumo de sua eletrificação, a Volkswagen terminou 2025 como a maior vendedora de carros elétricos da Europa. Dados levantados pela Dataforce e publicados pelo Autonews mostram que a marca alemã emplacou 274.417 veículos 100% elétricos no continente ao longo do ano, um salto de cerca de 50% em relação ao volume registrado em 2024.
No sentido oposto, a Tesla enfrentou uma retração expressiva, com queda de 27% nas vendas europeias. Ainda assim, a fabricante norte-americana manteve um trunfo importante: o Model Y voltou a ser o elétrico mais vendido da região, com 151.331 unidades, abrindo vantagem confortável sobre o Skoda Elroq, segundo colocado no ranking de modelos.
O bom desempenho não se limitou à Volkswagen dentro do grupo. A Skoda foi um dos destaques do ano, com crescimento de 117% e 172.100 carros elétricos comercializados, ficando atrás apenas de Tesla, com 238.765 unidades, e da BMW, que somou 193.186 emplacamentos.
Fechando o top 5 entre as marcas, a Audi também apresentou avanço relevante em 2025. A fabricante alemã ampliou suas vendas de elétricos em 51%, alcançando 153.848 unidades entregues no mercado europeu.
Hoje, a Volkswagen oferece na Europa uma gama formada pela linha ID (ID.3, ID.4, ID.7 e ID.Buzz). A estratégia prevê expansão nos próximos anos, com a chegada do ID.Polo e de um novo modelo de produção derivado do conceito ID.Cross.
Foto Principal: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
