
Novo comercial da Nissan pega no pé do Ford Focus
Fotos e informações “oficiais” da versão básica da Volkswagen Amarok

O modelo usará o mesmo motor básico da versão Highline, entrentato, com um único turbo compressor o motor 2.0 Turbo Common Rail que rende potência máxima de 122cv. O câmbio será o manual de seis velocidades.
Flagra: Novo Fiat Siena (Projeto 326) começa testes de rua

De acordo com o cronograma de lançamentos da Fiat que publiquei em agosto de 2010, a Fiat programa a chegada do novo Siena para novembro. Mas, a engenharia da marca tem apertado os fornecedores para antecipar sua chegada. Além da plataforma o modelo terá somente as portas dianteiras iguais as do 326 hatch, no resto tudo será diferente, que inclui também um novo painel. Por questões de custo chegou-se a cogitar que a frente do modelo fosse a mesma do hatch. Mas, no final das contas optou-se por uma frente bem diferenciada em relação ao hatch. Nossa projeção publicada no começo deste mês já deu uma ideia de como será o visual do modelo ficará (veja aqui).
Suzuki Grand Vitara ganha versão Limited Edition
A partir de março de 2011, a versão Limited Edition do Suzuki Grand Vitara estará à venda nas concessionárias da marca em todo o país. A série especial é caracterizada apenas por um kit de acessórios, que inclui estribos laterais, aerofólio e entrada para iPod, além de grade frontal e rodas 225/65 R17 pintadas em grafite.
Mecanicamente, não há diferenças em relação ao modelo convencional. O motor é o mesmo 2.0 16V confeccionado em alumínio, com 140 cv de potência e 18,7 mkgf de torque. A transmissão inclui câmbio automático de quatro velocidades e tração permanente nas quatro rodas com auxílio de reduzida. A suspensão traseira é do tipo multilink.
Foto | Suzuki/Divulgação
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Volkswagen terá “o carro do Rock in Rio”

Na foto, Rudolf Schenker e Klaus Meine, guitarrista e vocalista da banda Scorpions, respectivamente, posam ao lado da Amarok.
Fonte | Automotive Business via Carplace
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Chevrolet apresenta o Cruze hatch

Mercedes CLS 63 AMG desembarca no Brasil
A segunda geração do Mercedes CLS já está à venda no país. Por enquanto, a única versão disponível é a 63 AMG Performance Pack, a mais fogosa da linha. O preço foi fixado em US$ 206 mil, o que equivale a cerca de R$ 430 mil.
O esportivo é dotado de um motor V8 5.5 biturbo, com 557 cv de potência e 81,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de sete velocidades. O fabricante informa que velocidade máxima é limitada eletronicamente em 300 km/h e aceleração até 100 km/h é feita em 4,3 segundos.
Dacia Duster vai mal no Euro NCAP

Leitor flagra Volkswagen New Jetta 2.0 em testes















