O Fiat Doblò reestilizado chega às revendas ainda no primeiro semestre. O modelo 2010 já circula no interior da fábrica com pouca camuflagem, deixando a mostra sua nova identidade visual. O Doblò nacional ficará idêntico ao seu irmão europeu.
Na dianteira, perderá a enorme grade quadriculada. Os faróis ficarão maiores e vão invadir parte dos pára-lamas e do capô. A grade, agora menor e semelhante à do Idea, ficará inserida em moldura na forma de V, que avança sobre o pára-choque em direção ao spoiler. O pára-choque vai ficar mais robusto e na parte inferior do spoiler terá tomada de ar auxiliar, e pequenos faróis de neblina nas extremidades. Nos pára-lamas, os vincos arredondados permanecerão.
Já na traseira, os destaques do Doblò reestilizado serão o pára-choque, que foi redesenhado, e as lanternas, que contam com duas tonalidades de vidro na cobertura. Já a tampa traseira permanecerá como a atual, com duas portas. A tampa de peça única e com abertura vertical já foi usada aqui nos primeiros modelos e acabou não sendo muito bem aceita.
O interior é marcado pela presença de novos materiais de revestimento nos assentos, console central e painel das portas. Os comandos do vidro sairão do painel e irão para os apoios de braço das portas. Na motorização a principal novidade é adoção do motor 1.4 Flex na versão ELX. O modelo deverá ser comercializado nas versões ELX 1.4 e 1.8 e Adventure Locker 1.8.
Fotos: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
A Iveco prepara o lançamento de dois novos caminhões leves que serão fabricados em Sete Lagoas (MG) eles fazem parte de uma nova linha de produtos da marca. Os caminhões foram flagrados em testes nas estradas mineiras para sua tropicalização, uma vez que os modelos são baseados nos veículos fabricados pela Yuejin, empresa que a Iveco tem join-venture na China, chamada de Naveco.
